★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その７

いよいよ、卒業検定の日がやってきました。

天気はあいにくの雨で、教習では一度も経験した事がなくいきなりの大雨での検定試験となりました．．．（泣

検定試験開始時間が１４時２０分からで午前中に自由練習（実費）を予約して検定直後に練習しておく事になりました。自由練習なので自分で教習内容を自由にカスタマイズできるので、路上を一周りして所内試験の縦列駐車・方向転換・鋭角コース通過を練習させてもらいました。教官は個人的にとても好きな教官が最後ご指導してくれて、自信をつける事ができました。

中でも方向変換と縦列駐車時の後方にあるポールに５０センチ以内までバックする項目が苦手で何度も練習しました。車体が長いので距離感がつかめず以前の教習でも５０センチ以上隙間が空くか、ぶつけるかという事を何度かやってしまいました。（極端だと言われました）試験では５０センチ以上あると減点、接触すると失格です。

｢緊張したらあかんよ！気楽に行けば必ず受かるから！さぁ行って来い！！｣

この言葉で自信が付いたのは言うまでもありません！こうして最後の練習が終了しました。

このあと、以前一緒に通っていて一ヶ月前に先に卒業した友人の｢つかぽんさん｣が実際受験した検定コースを自分の車で走ってくれました。(ほんと助かりました)

昼は豪華に回転寿司を食べ｢前祝いだぁ～！！｣とプレッシャーをかけられ(笑)教習所へ戻りました。

                       <<検　 定 　中>>

本日は自分を含めて２名で一台のバスを用いて試験が行われました。試験官は日頃の教習でお世話になった方でちょっと苦手（笑）かな～って感じです。

試験順番は自分が一番で所内コースと路上コースが発表され、所内コースは｢右からの方向変換｣と｢右折進入鋭角通過｣が行われる事になりました。苦手の縦列駐車は今回の試験では外されました。←所内試験は｢縦列駐車｣か｢方向転換｣のどちらか１つが選ばれます。ちなみに鋭角コースは二種（普通・大型）免許試験の必須項目です。

　　　　　　　　　　　　　　　　所内は問題なく終了～

路上試験は、開始地点まで試験官が運転しそこからトップバッターである自分の試験がスタートしました。大雨降る中で行われ見通しが悪く特に開始前の注意事項で｢歩行者には気をつけなさい！｣との注意もありました。どの種類の自動車の試験でも同じだが．．．試験官が試験中に危険な運転と認めた場合に助手席にある補助ブレーキを使用するとその場で即・試験中止（失格）となる。

｢何か今日は通行人からの視線がいつもより多いなぁ～｣と思っていたら．．．．

バスの前後にはデカデカく｢検　定　中｣とマグネット式のたれ幕が異彩を放っていたのだ．．．（すっかり忘れてた．．．笑）

周りの人から見れば普通車の検定中はもはや当たり前ですが、相手がバスなら話は別、めったに見れませんからね～。子供なんかは無邪気に手振ってましたよ～(振り返せなくてゴメンね～泣）

｢教習所の名前が京成だから京成バスの運転手の試験だとか思われてるんだろうなぁ～｣とか思っちゃって、なんか余計緊張してしまいました～汗

試験の前半は順調に走っていましたが橋を渡りきって下り坂になっている制限５０Km/hの道を５３Km/hほどでは走ってしまい痛恨の失敗をしてしまいました。ほかにもちょくちょく小さいミスを数回．．．電柱をバス停に見立てての停車試験の時、雨の影響でいつもより街路樹が下がっていて路肩に寄せている時に左ミラーで葉っぱを擦ってしまいました．．．｢あぁ～終わった...落ちたわこりゃ～｣

二番手に運転交代時にそう思い落ちた場合に受けなくてはならない｢補　修｣をいつ予約しようかと考えていました．．．（泣

幸いな事に歩行者妨害等による試験中止はなかったのですが．．．←信号の無い交通整理のおこなわれていない横断帯は、歩行者が横断歩道を渡っているときは必ず一時停止をして渡り切るまで横断を妨害してはならない

二人とも試験コースを完走し試験が終了しました。教習所へ帰っている最中も｢落ちたぁ～｣と思い、教室で死刑判決を待つ被告人の様な気持ちで審判の時を待ちます．．．．この間１５分。(早く煮るなり焼くなりしてくれぇ～)

時間になり、教室に帰ると試験官による評価が行われ案の定、｢速度はやすぎ（小）｣が指摘されました。その他いろいろと痛いお言葉を聞いて二種免許の厳しさを改めて痛感させられました。。。。

．．．遂に結果発表

ykatsutaさん！！（←もちろん本名で呼ばれましたが）

はい！合　格です！！

へ？・・・え゛っっ本当ですか？？？（半信半疑状態～汗）

お話曰く．．．｢速度はやすぎ（小）｣の減点はありましたが、｢一つ一つの安全確認がちゃんと出来ていて、歩行者の保護も完璧に出来ていました。通常の普通車でもその事を忘れないで運転して下さい！！｣失敗箇所のほとんどが二回以上で減点になる項目だったのでセーフだったようです（大汗）

教習中も教官からよく言われたが．．．試験で落ちてしまう方のほとんどが黄色信号無視・横断者保護違反・歩行者保護不停止等で一発不合格となるようです。（黄色信号は正確に言うと止まれです。ただし停止位置に近づき過ぎて安全に止まれない場合は進む事ができると規定されている）なので黄色では止まれなのです！！

しばらくして卒業式が行われ、卒業証明書を頂き、お世話になった教官とすれ違い時に｢どうだった？合格したか？良かったな！おめでとう！！｣と声をかけて頂き感動しました。数名の教官に挨拶をして一日付き合ってくれた友人の車で２ヶ月あまり通った教習所を後にしました．．．．大変お世話になりました。

さぁ～気持ちを入れ換えて今度は卒業証明書を持って、運転免許試験場で二種の学科試験を受けてきます。これに合格すると晴れて、バス運転手（自称）の仲間入りです（笑

いまから猛勉強しなければ．．．汗

大型二種の教習を受けて思ったこと．．．．

①自分の日頃の自動車の運転が二種では通用しない事が分かった。

②二種ドライバーはプロドライバーであり、他のドライバーの手本となる運転をしなければならない。

③つねにお客様に配慮し、自分本意の考えをして運転してはならない。

教習期限が９ヶ月、教習修了後３ヶ月で卒業しないと教習全て無効、と教習所にはいろいろ期限というものが付きまとうのですが、自分の様に仕事の合間や土・日で通われていた方もいらっしゃいました。自分は会社が休みの時を狙って行ったので二ヶ月近くかかってしまいました。（これでも急いだ方なんですが、学科がネックでしたね）

最後に、ご指導頂いた｢京成ドライビングスクール｣の教官とスタッフの皆さん。それに、一緒に通ってくれて時には車で送り迎えまでして下さり、分からない事があったら車で実際に走って教えてくれました友人つかぽんさん。本当にありがとうございました。自分が無事卒業出来たのは全てあなた方のおかげです。