試験結果到着．．．

６月に受験した...

｢第二級海上特殊無線技士｣

の国家試験の合否ハガキが...


キタぁぁぁぁ～



というわけで、届いたハガキをペリペリ剥がしていく．．．

自己採点通り...


｢合　格｣


でした。



この資格は海上業務で使用する無線操作の際必要で、漁船やプレジャーボートに積んでいる「マリンＶＨＦ」や「船舶レーダー」が扱える。

これで、海上保安庁の東京マーチスなどと交信ができる～


あっその前に、免許申請して免許証もらわなくては...

これで安心して旅行へ行ける～
　

来年は｢第四級海上無線通信士｣でも受けますかな～

注文しちゃった

PCで地上デジタルテレビ(13セグ)を見る事ができる...

｢フリーオ｣

遂に手を出してしまった

台湾のネットのみの販売で、販売開始から売り切れ続出で未だに入手出来ずオークションでは高値で取引されている。

６日１９時に再販されるという事で自宅のPC前で張っていたのだが、開始１０分前くらいからあっさり買えた．．．

このフリーオ。
ただの地デジチューナーではありませんぜ～

B-CASカードを挿入すると通常のHDDデコーダーだと番組一回のみのダビング(コピーワンス)を無効化してしまうちょっとグレーな奴．．．

他にもPC用の地デシ(13セグ)用のアダプターは売られているが．．．こちらは、はなから利用者を犯罪者扱いする様にHDDに録った動画は編集やコピーがガッチガッチに制限かけている。

フリーオなら録った番組を何回でもコピー&CMカット等ができるという事です。
日本のB-CAS(巷ではビーカスと言ってる)制度は完全に視聴者の権利を無視

最初は視聴のみで十分かな～
そのうち予約録画にもチャレンジしてみよう～
深夜アニメを録ってPSPに転送して見たいものだ。

注文確定のメールが届き、国際便で一週間で届くらしいので楽しみに待ってみよう～
アンテナの調整も今のうちにやってしまおう

☆合否通知到着!!!!!☆

先月に受験した...

｢第２級陸上特殊無線技士｣
｢レーダー級海上特殊無線技士｣
｢航空特殊無線技士｣

の合否通知がついに届きました


ハガキで３通届き...

ハガキの両面接着されているのを剥がすと合否が分かる仕組みです。


見事、３種類ともに｢合　格｣でした


心配だった「航空特殊無線技士」の電気通信術もクリアー出来たという事です

ハガキには...

「合格」おめでとうございます

と書かれていてちょっと嬉しいです
(アマチュア無線の時には印刷されてなかった)

早速、総合通信局に直接乗り込んで無線従事者免許証の申請書を提出してきました。
2～3週間で自宅に発送される模様～

休日のアキバへ～

歩行者天国のアキバに久し振りに友人と共に行ってきました。

平日の仕事帰りにはたまに、立ち寄ってるが....

それにしてもひさしぶり～♪

今日は．．．

「秋葉原スタンプラリー」

に参加してきた!!

PCゲームメーカー１５社合同イベントで、８店のPCゲーム屋に特設されたスタンプ１５個を押してゴールを目指すもので...

全部集めると...

PCゲームのヒロイン達の特製卓上スクールカレンダーが貰える!!っというイベント。

最初は駅に近い、「ゲーマーズ本店」からスタート!!
スタンプ用紙とスタンプを押してもらい、近くにあるスタンプポイントをジワジワ攻めていった。

「メディアランド6F」→「ソフマップ アミューズメント館5F」→「メッセサンオー」→「古川電気」→「げっちゅ屋」→「ソフマップPCゲームアニメ館」→「とらのあな本館」→「ゴール!!」

途中、階段を昇ったりで大変だったが．．．
８箇所を２０分少々で周る事が出来た。

目的の卓上カレンダーと夏コミで某ソフトメーカーで販売されていた「きみある」の森羅さまトートバックまでもらえましたぁ～♪

左のFAのCDは、途中で購入したものです(汗

鉄道博物館 記念Suica

去年の１０月１４日に、大宮駅で発売された
鉄道博物館開館記念Suicaの第２段(?)が、
今年に入って発売された。

今回の販売方法は一般販売では無く．．．．

往復ハガキでの抽選販売となった。

去年末にハガキを出したところ...

「ご当選おめでとうございます」

っと、
デカデカと印刷された一見、イカサマ通信販売とかの様な怪しいハガキが届いた。

今日ハガキに印刷された日時になり、鉄道博物館へ足を運び購入してきました。

一人一枚(2000円)のみの販売となり、別に入場料1000円が必要。
(私は入館証があるのでタダでした～)

一昔にも、東京モノレールで似たような販売をしていたが、
今回は入場料も取られるハメに...(苦笑

★明けましておめでとうございます☆

年末恒例のコミケに３日間参加して先ほど、サークルの打ち上げから帰還して、都内で初日の出を拝みました。

無事に終了できて、ほっとしてますわ～

正月中はコミケでの戦利品を整理・鑑賞や．．．

国内線の飛行機から発射されるACARS信号を解読して、国内線の空路をモニターリングして航空無線聞きながら過ごしています。。

チョットした管制官気分が味わえます。

羽田空港って改めて飛行機の発着が多いと感じました。

初詣は、知人と「鷲宮神社」に行ってきます～

最近はこのブログの更新をサボってきたので、もうちょっと可愛がってあげないといけませんね～

今年も良い年になりますように～

鉄道博物館

今月、いよいよ鉄道博物館がオープンします～

鉄道の発祥から現在までを一気に知る事ができます。

会社から招待券を貰いましたが．．．既に入館証があるので必要ないのですが記念っと言うことで有り難く頂きました。

まぁ～来月くらいにいきますかね～混むし

やってるね～

友人の｢つかぽんさん｣と葛飾・江戸川区周辺をドライブしていたら．．．

去年、大型二種免許を取得すべく通っていた教習所の卒業検定中のバスに出くわした

道路交通法が今年６月に改正され、検定車のバスが１１ｍになっていた。
自分が検定を受けた時代は９ｍバスだったのでそのデカさが一目でわかる．．．

気が付いたら、検定中のバスを後ろから追尾してた（笑

←ここの場所から一人目の受験者と運転を交代して二人目の検定がスタートする。
自分もこの場所から卒業検定を受けた事を思い出す。

検定当日は緊張しまくりで小さいミスを連発．．．
不合格を覚悟するも結果は合格。

もう、あれから一年経つんだなぁ～

買ってしまった...

新型PSPを発売日の今日買ってしまった....後悔はしてない。

←今日発売した新型PSPは別売りの｢ワンセグ・チューナー｣を取り付けると地上デジタルテレビを見る事ができます。

何か最近、ワンセグが見れるという物には目が無いんですよね～(汗

チューナーは本体の上部のUSB端子に取り付けて使用するが、付けたままケースには入らない点や旧型PSPには対応していないなどありますが、画面が大きいワンセグとして重宝しそう～

旧PSPも持っていますが、断然に新型の方が軽いですね。薄さは、多少薄くなったみたいですがあまり実感ないです．．．(汗

同時にソフトも買ってしまった．．．．。
PSP本体がホワイトという事なので．．．．

PSP版 ｢SNOW｣を買いました(笑

PC版でプレイしてましたが今回は声優が変わっているという事と新規ストーリーが追加されていると言う事でどんなもんかと買いました。

何か結構開発が難航したのか発売日がころころ変わって予約するのをやめた経緯もある(汗

PSPもこうしたソフトをたんさん出して欲しいものです～

ＪＲ貨物 新鶴見機関区の新しいヘッドマーク

会社の同期からメールで届いた写真ですが．．．

新鶴見機関区の台検終了後等に新鶴見（信）～国府津で行なっている試運転にたまに掲げているヘッドマークがこの度、リニューアルしました。

近々、試運転や雑誌等でお目見えすると思います～

↑社員が許可を得て撮影しています。
　 鉄道敷地内は一般の方は立ち入り禁止です。

来週は四国旅行〜♪

四国旅行までもう数日となった

切符等の手配も完了し後は出発を待つのみ！！

四国に足を運ぶのは７年前の事で１８きっぷで行った以来となる

アクセス解析してみたよっ！！

このブログを開始して早いもので三年になります。

はじめの記事が．．．

一級小型船舶操縦士の進級学科試験受験

今日まで良く続いたと思いますよ～（汗

っという事で４ヶ月に渡って密かにアクセス解析を実施、どのワードでこのブログがヒットしているかをここで発表したいと思います！！

第１位．．．大型二種免許
やっぱりか～っと言う事で１８年７月から約三ヶ月間、都内の教習所に通いバス免許で知られる｢大型二種免許｣取得を無謀にも開始する。
あまりにもデカいバスにビビる（泣
やめておけばよかったかな．．．と弱音を吐きつつ友人と楽しく教習し念願の一発卒業！！するも試験場での学科試験で脱落（泣）必死に勉強、なんとか合格し念願の｢大二｣の文字が刻まれたゴールド免許証をゲットする。
ある意味、これがあったからこのブログが某誌に載ってしまったのだろう．．．（汗

第二位．．．フォークリフト講習
資格ネタが続いてしまっていました（汗）
１９年、大型特殊自動車運転免許の免除項目を使ってコマツ教習所にて二日間のみの講習で取得。５ｔ以上の荷物を扱う事ができる。
運輸関係では必ずと言って良いほど必要な資格で今、技能講習で最も人気のある資格である。

第三位．．．動力車操縦者運転免許（無軌条電車）
もはや資格ブログ化してますね（汗）
何の免許やねん！っと問い合わせが殺到（汗）した通称｢動免｣です。
これは、電車・気動車・新幹線・路面電車などの運転免許の事で何故ランキングされたかと言うと・・・・
この免許は鉄道会社に勤めていないと取得出来ないとされていた鉄道マニアあこがれの免許でしたが。。。
実は法の穴が存在していた！！
とある板で、ある一定の資格・条件が揃えば個人で無軌条電車（トロリーバス）免許の発給出来る事が判明！現在、運輸局に申請が殺到している模様である。
（通常持っていても無意味な資格である．．．汗）

まだまだワードがありますが残りはバラバラだったのと（面倒）だったので省略しました～♪
何か意外な使われ方してるんだなぁ～と感じました。
日常だと鉄道ネタより資格ネタに集中してしまいますね（汗）
これからはどのように成長するか楽しみである～

ICOCA 岡山・広島エリア サービス開始っ！！

９月１日の今日、ＪＲ西日本のＩＣカード乗車券として知られている｢ＩＣＯＣＡ｣（イコカ）が岡山と広島エリアが利用できるようになった！！

それを記念して記念ＩＣＯＣＡが限定で発売された。

岡山の桃太郎（桃）と広島の宮島の絵柄がデザインされている。

相変わらずカモノハシくんの顔はブサイクである．．．汗

ウワサのマジ○ンを入手

  ＮＤＳに挿すと何がナニできるあれです．．．これしか言えません（汗

最近になってアキバでの流通が増えて少し歩くと．．．

NDSでお馴染み！
マジ○ン入荷しました！！

．．．と看板で宣伝している始末。

まだ、品薄だった頃は一つ１５０００円程度でオークション等で取引されていたが、最近では輸入量が増えたのかアキバの店頭でも７０００円前後で販売されている。（数量限定）

自分もＧＥＴしてから、×××してます～♪

待受け画面（？）も一ヶ月単位で好きな画面に自分流にカスタマイズできる。

☆四国へ鉄道旅行☆

９月１４日～１８日の間に四国に行く事になりました～♪

往きは仕事が終わってから東京駅から｢サンライズ瀬戸｣にて高松へ向かい、四国を周遊する予定です。

帰りは岡山から新しくデビューしたＮ７００系で帰郷となります。

コミケ７２に参加してきた～♪

今年はとにかく暑かったぁ～～

一時、３６℃にも気温が上がり
準備会で参加していた友人いわく．．．
初日に熱中症で倒れた参加者が救護室に入りきれないほど居た話を聞いた。
中でも、サークル参加でリタイヤするケースもあったとか．．．

初日は毎年恒例、企業ブースにて買い物をしましたが、今年は初日の企業ブースが大変な事に．．．

ジャンル変更などもあり初日に企業ブースにみんななだれ込んできてましたよ（怖かった）
（西館企業ブースに入るだけで３０分かかった）

お気に入りの企業ブースは今回は、掃けが良かったですが、TYPE-MOONブースが非常に混み合っていて一階駐車場まで列が延びて数千人が列を作っていたという～（毎回、巨大化している気がするが．．．）

二日目は参加せず、

三日目が．．．．ある意味本番！！

午前中は大手有名サークルの長蛇の列に永遠並び．．．
午後から自分が所属するサークルスタッフへ冷やかし．．．偵察（笑）
その後、好みのサークルと知り合いのサークルで買い物＆世間話を楽しむ～♪

相方はコスプレを存分に楽しんだ．．．らしい～←いくつまでやるんだ？（汗

今回参加した全ての方へ～。
本当にお疲れさまでした！！　また、冬にがんばりましょう！！！

あっ、あの～ここ教習所なんですけど．．．

去年、大型二種を卒業した｢京成ドライビングスクール｣での夏休み休校中の様子を｢つかぽんさん｣がメールで送ってきてくれました。

なんか．．．

コース上に
路線バス
が止まってるんですが．．．

ナンバーが付いていない所をみるとおそらく第一段階の所内教習専用に京成バスで実際に走っていた路線バスを教習車として使用しているみたいです。
｢バス｣の文字が消されていますが．．．

新大型バスを新車で一台購入して今までやっていたのですが、新免許改正後の入学者が増えた為でしょうか～？？
公認の教習所が実際の路線バスの中古を教習車として使うのはあまり聞かないです～汗

なんか、本物の路線バスが運転できて改正後の教習は面白そうです（いいなぁ～）
しかも、運賃表示機がそのまま残されています。

まさに、バスでＧｏ！！

イーモバイルにしちゃいました

サービス開始前から気になっていた｢イーモバイル｣についに加入してしまいました。

以前、ウィルコムのW-ZORO3を使っていたが。。。
通話がしにくいという事で機種変し現在は通話用ＰＨＳに．．．

散々悩んだ結果．．．
ＰＤＡ形式で高速通信ができる｢イーモバイル｣のEm・ONEにしました。

現在では、来週開催される｢コミケ７２｣のＣＤ－ＲＯＭ版のカタログをEm・ONEにインストールして、電車などで堂々と見られるという事で非常に重宝している。

家に居るときは無線ＬＡＮでネット。外出時はＰＤＡとノートＰＣに繋いで高速通信をしている状況です。

ラジオ送信所に行ってみた

今日は、つかぽんさんとＮＨＫ菖蒲久喜ラジオ送信所に行ってみました。

以前、学生の頃にＢＣＬという日本全国のラジオを聴いてべリカード（受信確認証）を集めるという趣味をやっていました。
その頃から、ラジオ送信所や無線信号所なんかを周っていました。←（怪しい～）

ラジオの電波は何処からどんなアンテナで送信されてるんだろう～？と思った事はないですか？
大体の方がスタジオから直接送信していると考えるのが普通でしょうか～？？

実際は収録局から音声を光ケーブルやマイクロ波で無線送信所に送られそこからラジオとして送信されて放送されています。

上の写真は送信所にあるＡＭラジオのアンテナ（高さ約１５０ｍ）です。
ちなみに、ここではＮＨＫ第一と第二が放送されていてそれぞれアンテナが２本立っている。（写真はアンテナは第二．．．かな）
電波の出力は日本最大級で、第1は３００KW、第２は５００KWである。

ＡＭラジオの電波は中波という電波を使用しており波長が約１５０ｍ程ありこれほどのアンテナになります。（ちなみに携帯電話に使われている８００ＭHｚ電波の波長は２０ｃｍ位と非常に短い）

夜になると地球にある電離層という層の影響でＡＭラジオの電波は数百キロ程飛びます。東京で大阪や神戸・北海道のラジオを聴く事ができます。海外のラジオも聞こえますよ～

この電波の性質に興味を持ち、アマチュア無線を始めたきっかけとなりました。

あの神社に行ってきた！！

深夜に放送しているアニメ。｢らき☆すた｣に登場している神社が実際に存在している事が先日、某アニメ系の雑誌やｙａｈｏｏニュースにも取り上げられ判明した。

今では、アニメヲタの巡礼となり地元住民が困惑する事態となった｢鷲宮神社｣に遂に行ってみました。

登場している｢つかさ｣と｢かがみ｣が住んでいる「鷹宮神社」のモデルが鷲宮神社という事なんだそうだ。

境内はいたって普通で（当たり前か）社務所では絵馬やお守りも売られている。
また、関東で最古の由緒正しい神社だという事が分かりました。

セミが至る所で鳴き、落ち着いた感じで神社っていいなぁ～と感じた時間でした。

が・・・。

やっぱりあった｢つかさ｣と｢かがみ｣絵馬．．．汗

地元の人の気持ちが分かる気がしました．．．大汗

☆夏の有明祭り☆

８月１７～１９日に開催される、夏の祭典．．．

コミックマーケット７２
（コミケ）

今年は所属サークルが華の３日目に参加となり、列整理の人員確保を頼まれたが．．．

出来ません！！（即答
それどころでじゃ～ないっす！！
自分も３日目には命かけてますので．．．汗

てな訳で今回もうまく一般参加となりました（笑
これが始まらないと夏って感じがしないのは自分だけでしょうかね～？

職場にカタログ持って行くと同志の仕業か、無くなってる事があるので（汗）今回はＣＤ－ＲＯＭ版も購入し携帯やＰＤＡでこっそり読む様にしている。

☆北海道撮影旅行☆ 終結

台風４号の影響が心配で昨日（１４日）に北斗星２号に急遽変更して帰ってきました。

その判断はまさに危機一髪で、当初乗るはずの北斗星の上下線、全線が運転中止となってしまった。

結果的には、現地は曇りで時に雨が降る最悪のコンディションではありましたが、画的にはまあまあでしたので好しとしました（汗）

写真のトワイライトＥＸＰは遅延でたまたま撮れたラッキーな一枚です～♪
ほかにも、カシオペア、北斗星、貨物列車など撮影できました。

たまには車での撮影巡りも楽しかったです。。。温泉さいこ～！！

☆北海道 撮影旅行☆ 準備編 其の参

荷物や先発させる荷物の発送・到着を確認し、あとは出発を待つだけとなりました。

現地の道路マップを見ながら撮影と温泉を両立できないかと思っていたら｢流山温泉｣に休憩がてら寄る事にしました。

出発を７月１２日、北斗星１号に乗り函館を目指し、そこから車で移動＆撮影７月１５日の北斗星２号で帰郷と計画を組んだ。

時間がもっとあったらバイクで海岸線をツーリング．．．と行きたかったがそれは次回とする事にした。

さぁ～来週の仕事はがんばらなくてはっっ！！

荷物を決めなくては～

出発から二週間を切り、持参する荷物を選定する事にしました（遅っ！）

今回の旅程は道内を車で移動する事にしたのでちょっと重装備にしてしまいました。三脚などの重量荷物は事前にホテルに配送する事にして現地に向かう事としました。

撮影した写真データを自宅と某所に送信する為に今回は先月中古で買ったノートモバイルＰＣを持って行くことになりました。
ＰＨＳデータ通信網を使っていきます。ネットも出来るので一石二鳥！！

過去の旅行で予約なしでレンタカー屋に突入したらマイクロ・バスしかないです．．．っと言われて意地でも借りてやろうか！！と悔しい思いをしたので今回は、そんな失敗を反省に函館駅近くにある所で｢ホンダ フィット｣をレンタルする事にしました。
狭い道もスイスイ走れ、燃費もなかなか良いという事と一番はレンタル代が安いからでこれにしました。（貧乏は辛いっす～汗）

【持ち物】（主な）

・カメラ機材（デジカメ２台・銀塩カメラ１台・ＤＶカメラ・三脚２本・交換レンズ３本）
↑これ忘れたら今回の旅行は何して来たの？っと言われてしまう～
・ノートＰＣ←軽いから許す！！
・通信端末（携帯・ＰＨＳ・無線機・受令機）←受令機って何．．．
・運転免許証←忘れると車運転できませんよ～
・健康保険証←万が一に．．．
・現金その他←当たり前．．．世の中○や～
・レジャーシート←ごろ寝に便利
・圧縮パック（洋服用）←結構便利
・北海道時刻表（現行貨物・旅客ダイヤのコピー）←職場から＊＊＊した～（笑

☆北海道 撮影旅行☆ 準備編 其の弐

出発日が迫るにつれて準備も進んでいる今日この頃．．．

毎年一回行なっているレンズのオーバーホールも無事何事も無くメーカーから帰って来た。

撮影場所も大体決定！！レンタカーもカーナビ付きを函館で予約完了させ、これで道に迷う心配はない．．．と思う（汗

今回は小型のＤＶカメラを持っていく計画でいる。動画は初めてなので取り合えず定点で、スティール中心でいこうと考えています。

ペーパー船長の航海計画（←怖っ）

先日、友人Ｈから電話があり、今年の夏の船出計画の話題がでた。

去年の夏もＨのお父さん所有のクルーザーに乗せてもらった上にペーパー免許にもかかわらず操船もさせてもらい、セレブな時間を過ごさせて頂いた．．．

今年も本格的なマリンスポーツ到来！！と言う事で、機関系統の調整を兼ねて東京湾の海ほたる近海へ釣りに出かける事になりました。

しかも、今年は出航から操船してみなよ！！と御指名が．．．（大汗

たっっタイタニック決定ですか？．．．．（沈

慌てて某所にて東京湾の海図（W1061 東京湾北部）を入手しマリーナに提出する航海計画を自分なりに作ってみる事に。。。

海図とコンパス使ったのは１級試験以来だけどなぁ～大丈夫かオレ．．．．（汗

ちなみに、友人Ｈ自身は２級免許を持っているが、海図が読めない理由から一級は受験しないとのこと．．．いつでも乗れるんだから一級取れよ～（汗

☆北海道 撮影旅行☆ 決定！！

毎年、この時期に行っている北海道への撮影旅行～♪

今回は７月１２～１５日間で

一日目は函館本線（非電化区間）、二日目は函館にてレンタカーを借りて江差線で撮影を実施する予定です。

今回も重装備になりそうです．．．（汗

二輪免許を目指して！ 卒業編

最近、忙しくてブログよりも教習の方が進んでしまい、あっという間に卒業検定となりました。

実は、４日前に一回、卒業検定を受けたのだが．．．．

検定中止．．．不合格

理由は．．．
一本橋に集中し過ぎて渡り切った所に外周コースに入る為に一時停止標識があるのだが．．．．そのまま突っ切ってしまい後ろから追尾していた試験官からクラクションを鳴らされ即検定中止・不合格となった（恥ずかしい）

今回は焦らず行きたい所です．．．

今回の受験者は、大型１名・普通２名・普通ＡＴ１名で行なわれた。
普通の１名は教習でもたまに一緒になった耳の不自由な綺麗な女性と一緒になった。

挨拶はいつもどおり手話←(ちょっと習った事がある)で挨拶（笑）

大型の方から試験開始で二番目に自分でした。

今度は真面目にコースを完全に見直しをして挑んだのでコースであたふたせずに完走できましたが、後で気づいたら右折時に右ウィンカーで出したまま次の左折をしてしまった事に気づく．．．やっちゃった～（汗

２５分後に合格発表があり、残念ながら大型の方は急制動でオーバーランしてしまい即検定中止になったらしい～

自分は．．．やはり、ウィンカーの出し間違いを指摘されてしまい減点されてしまった。
教官から．．．｢減点はそれだけです｣

合　格です！！

やっとの事で合格がもらえて残りの方も合格でした。

卒業証明書を持って試験場へ～
｢普自二｣が仲間入りで５つ目の免許ゲット！！

ついにＩＣ免許証になりました。
おまけに種類欄が二マス増えてる．．．（泣

大型免許でも中型限定ですか～？？

６月２日から施行された、中型免許ですが．．．

詳細が分かってきました。

普通免許保持者は｢普通｣表記が消滅し｢中型｣が表記され、免許条件に｢中型車は、中型車（８ｔ）に限る｣と表記された。

大型免許保持者も｢普通｣表記が消滅し｢中型｣が表記され、免許条件に｢中型車は、中型車（８ｔ）に限る｣と表記された。（新普通免許保持者と旧普通免許保持者の区別を付けるための処置と思われる）

それにしても、上位免許を持っていると下位の免許の限定は解除される事例がなくなる結果となりました。
中型表記の位置も大型の右となりになりました。

フルビットを目指す人には辛い免許証となりました。

中型免許制度スタート！！

今日から、中型一種・中型二種免許制度が始まりました。

今日以降に普通（一種・二種）免許を新たに交付される方は最大積載量３t未満・車両総重量５ｔ未満の車しか運転できなくなります。

６月２日以前に普通（一種・二種）免許を受けた方は今までと同じ範囲の車を運転できます。
次回、更新等で免許証の書き換え時に中型免許（車両総重量８ｔ未満の限定）が交付されます。

また、交通標識も特定中型車（貨物車・旅客車）の区分が追加されました。

気になるのは．．．．

既に大型免許（一種・二種）を持っている人の免許証の免許種類表示はどうなるの？

という事です。出来れば中型表記して欲しいのですが、その可能性は低い模様ですね～
下位免許表記が消滅するという話も聞きましたが、免許の経験証明の為、普通表記は残るのでは？という説もあるが、はっきりしていないです。（大特も同様）
自分の場合｢大特｣と｢大二｣｢普自二｣だけになったりして．．．汗（最小ビットも厳しいなぁ）

ノートPC増設!!

仕事などで持ち運びが出来るモバイルPCが欲しいと思い購入を考えていたが．．．．

高いっす！！....断念（早っ

とりあえず、Win2000以降のOSでOfficeが動かせるスペックなら何でも良いや～と思い物色｡
結局、秋葉原のジャンクPC店でノートPCを探していたら．．．．

昔欲しかった、SONY VAIO PCG-R505F/BDがBIOS起動確認済み。OS・リカバリー無しで２万円チョットで売られているじゃないですかっっ!!

いちかばちかの勝負！！購入する事にした。

OSのシリアルは本体裏にあるという事でそのライセンスでXPをインストールしてみた....
(店員曰く、ライセンスは生きているとの事)

やっほ～起動しちゃったよ!!

ドッキングステーションを外せば持ち運びが簡単に出来ます。
これで仕事の書類整理が自分のパソコンで出来るので非常に助かります。おまけにバッテリーが余裕で生きてるしっっ!!

家では無線LANカードでブロードバンド、外ではPHSパケットでネットをサクサク!!

おまけにDVDも見れるので鑑賞用としてもばっちりです。

二輪免許を目指して！ 危険回避編

今日は瞬時の判断力を実際のバイクで行なう回避教習をした。

指導員が上げた旗をみて指導員の右か左に進むというもので赤の旗を上げたら左へハンドルを切って回避、白の旗を上げたら、右へ進むという訓練。

しかも、遂にｷﾀ――(゜∀゜)―――ｯ!!

去年教習していた大型二種の技能教官だったA教官だぁぁぁ!!!!
（なんか、ただじゃ教習させてくれないオーラが出てますよっ）

最初は直線に入ったところで事前に旗を出してくれるので回避と言うよりただ反れるという事だが、３～４回目でパイロンギリギリまで旗を出してくれない．．．．．笑

しかも、自分から見て旗の色に関係ない方向に旗を出してフェイントしてくるし．．．．(汗
一回引っかかってしまった、(教官曰く、教習生があたふたするこの教習が一番面白いらしい....汗)

教官｢どうだ？二輪は簡単だろう～ﾆﾔﾘ｣

自分｢え゛っ！いやっ。まぁ～あははは｣←笑うしかない(滝汗

教官｢でも、また来るとはな～。大型二輪も行くんだろ？｣

自分｢いや～いつかはいきたいですが、当分は普通でいいかなぁ～なんて．．．．｣

教官｢二輪は事故多いし、怪我じゃすまないから気をしき締めて行けよ｣

自分｢はい。｣

二輪の教習は教官とのコミュニケーションが密に感じます。
やはり事故をおこしてほしくないっ!!という気迫を感じます。本当に簡単に命を落としちゃうんです.....二輪車は

教習中にも交通事故のニュースでバイク関係の事故を報じていましたが大体はバイクの運転手は死亡しています。

自分はバス教習の時に結構バイクにすり抜けをされていましたが、あの行為事態が自殺行為だったんですね。しかもバスは大きい、交差点では二輪車を巻き込んでしまう危険が増す。

バイクは移動性が優れていて四輪車運転者からは軽率に見られがちだが、急なハンドル操作や急ブレーキは即、危険を伴う行為というのを二輪教習を受けて初めて知った。

でもこれで、四輪車の運転と二輪の運転する気持ちが分かった！！
貴重な経験ができたのだ！！！

二輪免許を目指して！ 二段階突入

二段階の一時限目はシュミレーターを使っての法規走行と路上で注意するところを習う事に・・・

教官｢おや？ ykatsutaさんは二種免許を持ってるんだね～｣

自分｢はい、去年ここでお世話になりました｣

教官｢あ～。今月からバス免許持ってて免許項目埋めてる面白い生徒が入学したって聞いてたけどキミかぁ～？？｣

自分｢え゛っ！｣(そんなうわさが広がってるのですかいな/～汗)
　　　　しかも面白いって．．．．オレは芸人か？ 欧米か？

教官｢二種免許持ってるなら法規は完璧だよね！(笑)とりあえず好きに走ってみて良いよ～｣

自分｢へ？・・・。｣ (いや、そんな期待しないで下さいな～)．．．．大汗

仕方なく、バイクに跨る．．．
開始10分くらいでトラックを追尾していていたら突然トラックが急ブレーキをかけ、案の定こちらのブレーキが間に合わずトラックに激突．．．．．

どっか～ん！！！

シュミレーター｢追突しました｣

冷めた口調で冷静沈着に機械に言われると、かなりヘコみます．．．．(泣
しかも、衝突したシーンを教官が何回も再生して解説し始めた....（汗

教官｢走りはちゃんと法規走行出来てたけど、道路状況の変化を早く読み取らないと危ないよ。トラックの真後ろに居ると、ブレーキも間に合わなくなるのはもちろんだけど前方の交通状態や信号も見えなくなる。普通車にも言えることだけどね。車間を四輪車より多めに取って余裕のブレーキ操作を心がけないと、急ブレーキかけたら二輪車はバランス崩して転倒するよ。特に二輪車はコケたら終わりだからね！！(人生が．．．)｣

本日の教訓
二輪車は四輪車と比べて視野が狭くなり、常に周りの様子を注意しなければならない。また、四輪車からは死角となりやすく危険が増す。前の車は急ブレーキをかける物なんだと常に四輪よりも多めの車間を保って走行する事!!

あと、変なウワサが出ないように努力する事．．．←これ重要（笑）

この後、予約一時間とキャンセル待ちで合計３時間乗車しました。

次回は、２コースある検定コースを一通り使って交通法規に従った運転していく課題が課せられます。
スラロームがいまだにぎこちないんですよね～はぁ=3
チキン野朗な自分にはスラロームと一本橋はタイムを取るか、正確さを取るか悩む所です．．．．

二輪免許を目指して！ 一段階見極め編

数時間乗っていますが、一段階後半にきて卒業検定コースでの練習が始まりました。

一段階の修了がかかっている｢見極め｣を受けました。

クランクでのクラッチ操作は大体出来てきましたが、速度調整時に無意識に前輪ブレーキをかけてしまうクセがまだあり、倒れそうになります。

左曲がり時には、間近を見てしまってうまく曲がれませんでしたが、今では遠くを目視できる様になり曲がれる様になりました。

一段階は無事合格をもらい、次回からは法規走行を取り入れての運転の二段階に入ります。

朝、教習所に足を運ぶと新免許制度の大型一種の教習＆検定車両(10t車)が納車されていました。
６月から、これで教習&路上検定試験が行なわれます。

二輪免許を目指して！ その３

一段階の教習も後半になり、Ｓ字コース・クランク・坂道発進・急制動等をひたすら練習している最中です。

一本橋では数回脱輪しましたが今では、フラフラしながらこなしています。

次回はいよいよ、検定コースを走っての｢見極め｣があり、二段階へ突入します。

二輪免許を目指して！ その２

ギアーシフトがある程度馴れてきたら、教習所のコース（外周・大型車用Ｓ字クランク）に出て教官の後ろを数人で尾行（笑

直線コースでは40Km/ｈ出してポンピング・ブレーキで減速する練習とこなしていきます。
この頃にはエンスト回数も1～2回程度に激減。

次回からはいよいよ、一本橋&スラローム教習に入ります。

二輪免許を目指して！ その１

いよいよ、教習が始まりました！

最初は教習の基本中の基本。多分これから数回お世話になるであろう～２００Ｋｇ近くあるバイク（ホンダＣＢ４００）をわざと倒して再び自力で起こす事を何度もやりました。（これが出来ないとお話にならない）
これは、問題なく修了

次はいよいよバイクに跨いで暴走の基本．．．ではなくエンジンをかけて軽く噴かしてみる．．．何か気持ち良い～♪

ギアー変換の練習・軽く走ってみたりしましたが、四輪の運転とは異なりクラッチが左ハンドルにあり何度もエンスト・暴走を繰り返してしまいました。
次回からはエンストしないようにしないとなぁ～
教官から．．．まずはスムーズに発進できるようにと言われた

コースでは、新免許改正で使用する新しい教習車が既に納車されていた。

左奥の赤いバスが去年に自分が大型二種教習で運転していた９メートルバスで今年の６月２日からは中型二種教習車(乗車定員30人未満)となる。

手前の青いバスは新規定後の大型二種教習車(乗車定員30人以上)の通称デカバス全長11メートルです。（それにしてもデカい．．．汗）

★またまた免許ＧＥＴへ！ 普通自動二輪車免許★

きっかけは、しょうもないとこから始まった。
以前から、言われていた事が気になってしょうがなかった．．．

四輪免許はほぼ取得しているけど二輪免許がないねぇ～

免許ネタの話になるといつもこう言われ続けていた．．．。
逆に二輪免許しか持っていない知り合いは普通免許取らないの？と言われているらしい

それと．．．
免許証の左下にある種別取得年月日の欄の｢二・小・原｣の日付が｢平成００年００月００日｣と印刷されている。二輪・小型特殊・原付のどれか一つを取らないと日付が付かないのだ、これもちゃんと埋めなくては．．．普通免許取る前に原付取っていたらなぁ～と最近悔やむ事に

　　　だったら取ってやろうじゃないか！
　　　　　　　二輪免許をぉぉぉ!!

という事で一年たたずに教習所にカンバックしてしまいました～（笑

今日から普通自動二輪車運転免許を取得するべく笑いのドラマがはじまる～（汗

当初、大型自動二輪から始めようかと悩みましたが後先の免許証を埋める楽しみもあるし、いきなり大型はキツイかな～っと思ってＭＴ普通(400cc以下)にした訳です。

教習所は去年、大型二種を卒業した所と同じにしました（卒業生割引があるので）
受付で入校手続をしていると大型二種でお世話になった教官が自分の顔を見て笑っていた．．．汗

時間があったので毎度恒例の適正検査を受けてから技能教習予約を端末で入れて次回からいよいよ１７時間の技能教習スタート！！

さて、どうなるやら～

突然の雷雨と強風

友人と車で江戸川区船堀周辺を通った時に、消防車やパトカーが数台通っていったので気になってその方向に行くと．．．

駅近くの道路に非常線が張られていた。

通行人が上を見ていたので見てみると２０階以上ある高層マンションにある外壁修繕用のゴンドラが今日、吹いた強風で今にも転落しそうな状態になっていました。
いつ落下してくるか分からない状態で報道テレビカメラの取材やビル周辺をヘリが飛んでいました。

辺りは警察や消防関係の車両が道路を封鎖、一時騒然となった。

また、ビルの下の船堀駅前で行なわれていたお祭りにいた２１人ほどの人が強風にあおられた仮設テントの下敷きなどに遭い病院に運ばれた。（テレビニュースによる）

自然の怖さを改めて知る事になりました。

今年もなんか異常気象の予感がします。温暖化の影響でしょうか？？

資格まとめました！

このブログにもすっかりレギュラー登場化しそうな友人の｢つかぽんさん｣．．．．

以前、飲み屋で飲んでいた時に～

つかぽんさん　｢技能講習資格結構持ってるんなら｢まとまるくん｣にしたらどうかな？｣

自分　｢なんすか、それ？学生の頃使っていた消しゴムにそんな名前があったような～｣

つかぽんさん　（・・・・汗。）　｢いや、技能講習資格を自動車免許証のようにまとめて携帯できる資格証明書があるんだよ！！｣

自分　｢なんか、資格マニア心をくすぐりますね～｣

というわけで、さっそく申請しました。

直接、中央労働防止協会（田町）に申請したら４日で届きました。

まとめた資格は．．．

・フォークリフト運転技能
・ガス溶接技能
・玉掛技能
・床上操作式クレーン運転技能
・酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者

以上、５種類です。

今までは、作業中は該当する資格証を常に携帯しなければならないが、この証明書を持っていれば原本を家等に保管して、この証明書一枚携帯していればＯＫとなる便利なカードです。

サイズは運転免許証と同じで厚さはクレジットカードくらいで材質はプラスチックです。
裏面には取得した資格別に番号・取得年月日が記載されている。

目指せ！フルビット！！（すんごい、大変だな）

トロリーバスに乗りに行こう！！ 計画編

きっかけは、突然訪れた．．．
話は、去年にさかのぼる～

友人（つかぽんさん）からメールで

つかぽん｢電車の運転免許取っちゃった！｣

自分｢はっ？｣

ここから、自分とつかぽんさんとの奇妙な計画が実行されました。
ちなみにつかぽんさんは鉄道会社に勤めている訳ではないのだ．．．何でやねんっ！！

免許取得魂に火が点いてしまい、
去年１０月、自分も．．．｢無軌条電車｣の動力車操縦者運転免許を取得してしまった（爆
*動力車操縦者運転免許とは、鉄道の運転免許の事です

トロリーバスは一見すると路線バスと同じで自動車の大型二種運転免許が必要と思われがちですが、実は列記とした線路の無い（無軌条）電気車（電車）なんです。
なので自動車運転免許ではなく鉄道の運転免許が必要となります。

あまり大きな声では言えないが（汗、無軌条電車（トロリーバス）の動力車操縦者運転免許は日本で唯一、鉄道会社に勤めていない人でも申請のみで取得出来てしまう誠に奇妙奇天烈な鉄道運転免許なんです。てか、持ってても全く意味なし＆使えない資格（でも履歴書には書ける！...笑）

二人で動力車操縦者運転免許証持って
黒部アルペンルートにあるトロリーバス乗りに行こう！！
っと言う事になりました。　客として．．．（大汗

次回はその模様を～お楽しみ♪

☆中型一種・二種 新設情報★

以前にも、書きましたが．．．

警察庁のパンフなどを見ていると、施行日は１９年６月２日で決定の様です

気になる（？）免許証の表示の仕方ですが．．．

｢普通｣免許を既に持っている人は．．．
種類の欄に｢普通｣+｢中型｣が表記されます。

ただし！！

免許の条件等に．．．｢中型車は中型車（８ｔ）に限る｣と表記されます。（８ｔは車両総重量）

改正後の｢普通｣免許は５ｔ（車両総重量）とされてしまう。
限定なしの｢中型｣免許は１１ｔ（車両総重量）まで乗れる。改正前の普通免許又は大型免許を受けている方は、改正後も同じ範囲の自動車を運転できます。
とされている。その為、法令施行前は｢普通車｣、施行後は｢中型車｣の範囲に入るため｢限定８ｔ中型免許｣として与えられるのです

｢大二｣｢普二｣がある人はどうなるのかなぁ～。
下位免許表記が消滅するというウワサがありますが、現在は詳細不明である。

パスモ販売中止！！

なんでも、一ヶ月足らずで３００万枚売れてしまい、用意してあった在庫が無くなってしまったと言う事です。

私鉄各社では定期分を確保するために一般パスモの販売を８月くらいまで中止すると発表した。

各駅には｢パスモ販売中止｣のお詫び張り紙が張ってある．．．．汗

見通しが甘々だったみたいですね～しっかりしてくれよ！！

☆フォークリフト運転資格 Ｇｅｔ！★

７・８日の二日間、受講してきた｢フォークリフト技能講習｣ですが、まとめて二日分お届けしちゃいます～♪
今回の講習は全て実務経験を必要とする１１時間コースと１５時間コース両方行なわれました。

【一日目 学科講習】
荷役装置の構造・油圧装置・質量と重心などの学科をまる一日たっぷり．．．泣
受講中かなり眠くなり数分寝てしまったり．．．汗
講師の話の中に試験に出る問題に関する文章は事前に｢アンダー・ラインを引いて下さい！｣と言ってくれるので、配られたテキストに蛍光ペンでカキカキ～♪

【二日目 学科試験＆実技講習＆実技試験】
朝来たら、速攻で試験開始っす！！
１１時間コースは３５問を正誤式で解いていき６０％以上が合格です。
こんな問題が出ました

○フォークリフトに荷物を載せている時は後退してはいけない。

など．．．

実技講習に入る前に学科試験の合格発表があった．．．．
ｙｋａｔｓｕｔａさ～ん、９１％で合格です。

学科試験は全員、合格だった模様です。

実技講習はフォークリフトに実際に乗車し１トンの重を荷役する事をやり、練習・試験は何故か普通免許を持たない実務６ヶ月以上の班と一緒にやるはめに．．．（汗）。
１０名程の班で４回ほど練習した後に速攻試験．．．。

安全確認→走行→フォーク刺し→荷役→所定位置戻り

他の受講者の視線を感じながら何とか完走．．．

フォークリフトから降りて試験終了、その場でみんなの前で合否が言い渡される．．．無事に合格をもらえました♪

数名、不合格で追試を受けていましたが最終的には全員合格、修了証を受け取りました。

これで念願の特別教育資格（１ｔ未満）からフォークリフト技能講習資格（限定解除 1t以上）をＧＥＴ！！しました。

ちなみに、フォークリフトを公道で運転する際は、｢小型特殊運転免許｣（普通免許可）か｢大型特殊運転免許｣が必要となり、公道では、フォークに荷物を載せたままの走行（積み下ろしも）は禁止されている。

フォークリフト技能講習

今度の土・日に｢フォークリフト｣の資格をコマツ教習所で取る事になりました！！（←また取るんかい！

フォークリフト資格は、以前に１ｔ未満限定の｢特別教育｣を受講していますが、今回は限定解除したいと前から思っていたので思い切って｢技能講習｣を受講しに行く事になりました。

以前、仕事で、立ちながら操作するバッテリー式｢リーチフォーク｣とガソリン内燃式｢カウンタバランス・フォークリフト｣を操っていたので操作方法は大体（？）知っています。

今回の受講コースは、１１時間（学科講習＆試験１日／実技半日）で、｢大型特殊自動車運転免許｣（限定なし）を持っている人や｢普通・大型自動車運転免許を持っていて１ｔ未満の小型フォークリフトの特別教育修了後、３ヶ月以上の業務経験がある人｣が対象となるコースで費用２１０００円なり～

自分は、大特免許（限定なし）を持っているので実務経験の有無に関係なく、最短コースが受講可能なんです～♪

普通免許を持っていても業務経験がなく、大特免許を持っていないと３１時間（４日間）４７０００円を受講するハメになる。技能講習は大特免許を持っているとかなり美味しい～♪

最近、乗っていませんがさて、どうなりますかな～

☆PASMO☆ 都バスで使ってみた！！

１８日からデビューしたＩＣ乗車券ＰＡＳＭＯですが、次第に私鉄でも浸透しつつまります。

そこで．．．．

バスではどう使えるんですかい？

というわけで、実際に都バスで使ってみました！

週末などに個人的に重宝している｢都バス一日、乗車券｣（５００円）ですが、これもＩＣ乗車券が使えます。
いままでは、紙に印刷されていてそれを運転手に見せていたのですが・・・

ＩＣ乗車券では、もっているＩＣ乗車券から５００円を引き落として｢都バス一日、乗車券｣のデータを入れてもらい乗るときは料金箱に設置してあるＩＣカード・リーダーにかざすだけでＯＫ！なんです。

ただ問題は、運転手がデータ書込みの手順をまだ熟知していないので時間がかかる点ですかね～汗

実際にＩＣカード使っている人はまだ少ないですね。

ここで、注意したいのが｢電子マネー非対応のＳｕｉｃａ｣はバスでは使えない点だけお知らせしておきます。

その、｢都バス一日、乗車券｣を使ってお台場に行ってみました。
船の科学館でバスを降りて停泊している、｢羊蹄丸｣と｢海の貴婦人｣と呼ばれている｢海王丸｣を見てきました。
やっぱり、帆船はいいですね～ヨットを操船した事ありますが、あんなデカイ帆船動かしたら気持ちいいだろうなぁ～と思いつつお台場観光終了。

その後、｢研修中｣と書かれた見習いさんが乗務していた都バスに乗って都内をぐるぐる周り．．．

｢あぁ～バス運転してぇ～｣←もちろん緑ナンバーで．．．（笑

と、思いつつ一日が終了しました～

　

突然そいつはやって来た．．．

今日、自宅にある主用ノートＰＣ（VAIO PCG-FR77G）に電源投入したら．．．

おや？ハードディスクから聞き慣れない歌が異音がぁ．．．．汗

ＰＣのＨＤＤから異音を感知し現在．．．ってな感じで即座に電源オフ！！

そうです。これが、俗に言う、ハードディスクが天に召される寸前に奏でられる｢デス・マーチ｣なのである．．．

たっっ大変だぁぁぁ～！！

以前から、突然ブルーのエラー画面になったり、動きが怪しくなってきたので前から寿命かな～っと思いつつ、な～んにも対策をしていなかったのである。
ゲームをする為にノートＰＣ用外付けＨＤＤをＵＳＢに繋げて容量確保はしてありましたが．．．汗

ここで、ＨＤＤが逝くと音楽データやお宝ＣＧなどが消滅するおそれがあったので、速攻でアキバに行きバルクの｢２．５インチ日立製１２０ＧＢ｣（9800円）を購入し、いままで使っていたＨＤＤの内容をそっくりそのまんまコピーする形で乗せ替える事にしました。

ＯＳやメールまでそっくりそのまんまコピーできるソフトで逝く前のＨＤＤから無事新しいＨＤＤにコピーできました。（ちょっと時間かかりましたが）

元のＨＤＤは｢２．５インチ日立製６０ＧＢ｣なので容量だけで倍になりました！！

一部、ドライバーをインストールし直しをしないといけなかったのですが、何とか難を乗り越えました。

ハードディスクは消耗品です。こまめにバックアップをする事を強くお勧めします！
大事なデータが消える前に．．．

★北海道一周旅行★ 旅程決まりましたぁ！！

先日、無事に全ての旅程が決定し、指定券も無事購入できました。

今回は、時間の都合で往路を飛行機にしてしまいましたが、復路はお決まりの｢北斗星｣になりましたぁ！！

大雑把になりますが下記の通りです。今年もまた、温泉最優先でＧｏｏ！！

３／１６
羽田空港-(空飛ぶ鉄の塊)→稚内空港→稚内駅→札幌→（ヨ）網走

３／１７
網走→釧路→札幌

３／１８
札幌→函館

３／１９
函館→札幌-(北斗星)→（ﾖ）3/20上野

ついでに、、、
今回も掲示板｢スタンプ・ブック｣にて旅の最中にレポを行いたいと思います！！道中に起きた出来事・恥ずかしい事・寝言（？）を頑張って写真付きでお送りする予定です。もちろん、途中での参加も大歓迎です。是非、メッセージ下さい！！
また、旅行先の現地での｢管理人さん、掲示板見てましたよっ！！｣コールもお待ちしています←（銀河線乗っている最中に本当に声かけられました。すんごく驚きました～汗

★中型自動車運転免許新設★

今年の６月に改正される中型自動車運転免許新設の詳細が決定したそうです～

平成１９年６月２日から施行されます。

現在、大型一種・二種を教習中又は、試験場での試験の方は６月２日までに｢免許証｣の交付を受けないと．．．．

中型一種＆二種になってしまうぅぅ！！

うんです。

６月２日以降に普通免許の交付を受けた方はいわゆる｢最大積載量３ｔ以上の貨物自動車｣が運転できなくなります～
６月２日以前、に普通車の免許を受けている方は現状の法律が適用され、今まで通りの範囲の車を運転できます（中型車限定免許）↓

中型車は車両総重量８ｔ未満、最大積載量５ｔ未満に限る
と免許条件に限定付加され｢普通車｣の表記が消え｢中型車｣が印字される事になりそうです。

ちにみに．．．．改正後の限定無し｢中型車｣は．．．
車両総重量５ｔ以上１１未満、最大積載量3ｔ以上6.5ｔ未満
となり改正前の普通免許の範囲を超えてしまうので、純正の｢中型車｣免許は与えられない事になります。限定解除するには教習所や試験場で中型免許を新たに取得しなくてはならず、教習所の卒業試験や試験場での試験では今までに無かった｢路上試験｣が新たに実施されます。

今現在、ほとんどの教習所では大型一種・二種の新規入学を中止している模様です。免許改定トラブル回避や新大型教習のコース改修工事の為の処置と思われます。

針路、北へ！！

毎年恒例、北海道鉄道旅行を今年も行く．．．行ける事となりました！！

旅程はまだ決定していませんが．．．
休みをあまり取れなかったのとバーゲン搭乗券が手に入ったので、去年同様に往路を飛行機で出発する事となりました。

今現在では．．．
羽田空港→稚内空港
としか決まっていませんが、稚内では最北温泉｢稚内温泉｣に入る事が楽しみでなりません！！
今回も温泉三昧の旅にしたいと思います。

さて、旅程をこれからどうしますかなぁ～♪

★デゴイチ、内房線を走る！！★

「ちばデスティネーションキャンペーン」開催に伴い本日、｢デゴイチ｣の愛称で知られる貨物用蒸気機関車｢Ｄ５１｣が９１３１レ（木更津→館山）として運転され同列車を友人（つかぽんさん）と撮影してきました～♪

Ｄ５１＋１２系客車６両で運転され、大変な賑わいを見せました。
房総にＳＬが走るのは１８年ぶりとなり、個人的にも間近快走するＤ５１を見たのは久々だったので汽笛とドラフト音が聞こえてくる瞬間、震えを抑えつつシャッターを押す指に力が入りました（電機では味わえない重みを感じました）

以前、つかぽんさんと鉄道写真ネタで酒を交わした事があり、学生時代に鉄道写真を撮っていた事もあり、千葉にＳＬが走る事を知ると｢久々に撮りにいこうか？｣と言う一言で計画が始まり、前日の夜に車で木更津入りし飲み屋で作戦会議。ホテルに宿泊し翌早朝にロケハンしながら撮影地を目指しました。

やっぱりＳＬっていいですね～現役時代を知らない自分にとってはいつまでも残してほしい遺産です。
畑仕事をしていた地元のおばあさんは．．．
｢汽車と言えばあの頃の戦争を思い出すよ～｣とかつて日本の苦しかった時代のお話を伺う事ができ、ＳＬはいかに日本の歴史を背負ってきた事かを改めて知りました。

知っていましたか？

普段、皆さんが乗られている鉄道にも自動車の信号や標識の様なものがある事をご存知ですか？
線路脇をよく見ていないと気づかないと思いますが、ちゃんと鉄道にも｢鉄道信号機｣というのがあります。

写真を見てもらうと分かる様に少なくともこれだけの鉄道信号機（電動標識を除く）があります。
↑（私の勤めている鉄道会社の運転士養成所にある教材です）

列車の運転手になる為には、絶対に覚えなくてはならないのです！！
皆さんはこの写真に写っている信号機の意味をどれだけ知っていますか？（答えかいてありますけど...）

★都内温泉銭湯めぐり★ その２

最近、友人(つかぽんさん)と温泉に行くのが日課になってしまいました～。以前、つかぽんさんは銭湯めぐりを趣味としていた時期があったみたいです......怪しい趣味である(笑///)

今日は、江戸川区の船堀駅近くにある｢乙女湯温泉｣に行ってきました。(名前が萌えますね)

この銭湯も前回の大田区の温泉と同じでお湯が｢茶色｣でお肌スベスベ～で、またまた気に入ってしまいました。（銭湯代ありがとうございました!!）

あ～家の近くで温泉銭湯ないかなぁ～。っと最近感じています。

都内の銭湯を紹介している｢都内銭湯マップ｣なるものが銭湯協会から発行されているそうです。また、ネットなどでも紹介しているので時間があったら探して行ってみたい。

帰りはちょっとドライブで江東区にある２４時間スーパーを物色(笑)飲み物等を衝動買いしセルフ・レジという面白い会計があり、早速遊ぶ．．．．爆

自分でバーコードを読み取り、自分で会計する。まさにそのまま。クレジットカードも使え、会計を済ませて、撤収!!←ちょっとしたレジ体験が出来る面白いアトラクション会計レジでした。

いゃ～次回はドコに連れてってくれますかなぁ～

SUN SET

仕事しているのを忘れてしまう程、綺麗なSUN SETだったので思わず一枚パシリっ!!

なんか近頃こんな風景ゆっくり見ていませんでしたので当たり前な毎日ですがなんか新鮮な感じがしました。

皆さんも最近、身近にあるもので新鮮に感じた事ありますか?

★どうぶつの森★はじめる

今日、相方から．．．

｢どうぶつの森｣買ったから一緒にやろうよっ！！（←強制っ！）

と言われてしまい、先ほどアキバで買ってきました（汗

今、説明書見ながら奮闘しています。

無線ＬＡＮ整備が終わっているのでＤＳをＷｉ－Ｆｉに接続して相方といわゆるネット通信機能でプレーしています。(←説明書見る前に)

自分の｢ともだちコード｣は1289-3786-5924ですっ！←門は開けてありますっ！！

まだ、やり方が分かりませんが（汗。お時間ありましたらアドバイスや．．．何か恵んで下さい～（激爆

またまた、温泉へ～♪

ちょうど仕事が終わった頃に、友人（つかポンさん）から携帯に入電があり．．．

｢この前言ってた、大田区の温泉銭湯に行かない？｣

と言う事で．．．一旦、自宅に帰って久々に４３０MHz帯の無線で連絡し合い車で合流となった。

地元からちょっと行った所にある某ラーメン屋で遅い夕食となった、車は一路、首都高湾岸線四つ木から一路、羽田空港方面を目指す。

着いたのは大田区仲六郷にある｢さがみ湯｣．．．．

この｢さがみ湯｣。銭湯ながら天然温泉という都内では珍しい天然温泉銭湯なんです。京浜急行線『雑色』駅から歩いて５分。結構仕事帰りの方が寄るらしい～

泉質：ナトリウム - 炭酸水素塩冷鉱泉(低張性・弱アルカリ性・冷鉱泉)

ここがポイントで．．．湯の色が｢茶色｣で以前、つかポンさんが言っていたので気になっていたので今回連れてってもらったという事なのです。
露天風呂もありお湯加減もＧｏｏｄ！！いい仕事してます（笑
かなり長風呂をしてしまいましたが、お肌スベスベのまま、撤収～♪

道中、卒業した教習所ネタで盛り上がる．．．以前、卒検直前に自由練習を指導して下さったＴ教官が近々退職されると聞き、それまでに卒業後に練習しに行こうと計画していますが、つかポンさん曰く、この前のコース工事後に教官全員（？）が練習していた時にＴ教官の姿が無かった事を聞きました。（もう一回、教えて欲しかったなぁ）

本年初ドライブ

毎年恒例(?)となっている、友人との温泉ドライブへでかけました!!

途中、二人が大型二種で卒業した教習所（京成ドライビングスクール）のコースを教習所の敷地外から見に行ってみました．．．

今年の新制度、大型二種教習指定の為、年末年始にコースの改修工事が行われどんなもんに仕上がったか見に来たのである～

S字コースがでかくなってる！！！

しかも黄色のポールが周りにズラッと新設されてておまけに両サイドに白線が引いてある（踏んじゃいけないんだろうなぁ～）．．．．コースの難易度上がってるしっっ！！

↓↓↓おまけに外周コースに変な(笑)ポールが．．．何の為に？？？

S字コースと縦列駐車コースをみる限り、自分の乗っていたのは全長９m（新制度後は中型車）バスだったのが今年から11mとなる為、多少コースが広く作られていると思われる。外周コースにあるポールは予想ですが．．．幅寄せ停車教習の為のポールかと思われます(路上教習の目標物停車時に道路脇の街路樹に左ミラーを擦ってしまった事が...)今年から接触してはならない必須過程になったのかなぁ～かなり大変そう.....汗

縦列駐車の場所も変わってＳ時コースの真裏に移設されたみたいで可動式ポールが近くにあり、中型車と大型車の両方練習出来る設備のような気がしました（間違ってたらゴメンです～）

寄り道を終えて暫く下を車で走った後、東北自動車道に乗り一路、那須塩原の温泉を目指した。

今回入った湯はにごり系でお肌スベスベ～お気に入りになりました～

帰りはお決まりの．．．．峠の釜飯を食べに横川へ～♪

しかもあともう数分遅れてたら、売れ切れていました....セーフ!!

以前もそんな経験したっけなぁ～汗

☆★明けましておめでとうございます★☆

今年も、面白おかしくブログを書いていたきいと思いますので

今後とも宜しくお願いします。

おっと！、今年の目標もそろそろ決めないといけませんね！

今年は、第一種牽引免許か自動二輪運転免許を取りたいと考えてます～まだやるんかい！！

実は去年初頭、第一種牽引免許を教習所にて取るつもりでしたが．．．今年６月免許制度改正の為、大型二種が取る事が困難になる事を考え結局、大型二種を取る事に情熱と金を燃やしてしまい完全燃焼～

今年こそは第一種牽引免許を取って第一種四輪免許制覇！！でも．．．６月で普通表記が消滅しちゃうのよねぇ～ちっと残念．．．

コミケ７１に行ってきたぁ～！！

２９日～３１日と今年の冬コミは三日間行われ、しかも年の瀬迫った忙しい大晦日にも行われることに．．．．ほんとご苦労さ～ん(汗

今回からサークルも三日目になり、大晦日の忙しい時期にバタバタしてましたね～途中様子を見に行きましたが結局売り子の手伝い&列整理をさせられましたがね．．．(苦笑)

でも、何より無事に完売できました～寒い中、来てくれた方、準備会のスタッフさん、売り子の皆さん。ありがとうござました～!!

一日目は、企業ブースを攻め目的の某抱き枕を無事購入、好調の滑り出し～♪

二日目は、大手サークルや知人のサークルに冷やかし挨拶まわり、鉄道・バスサークルを物色．．．前からちょっと気になっていたコミケバスについて知る事ができた!!某サークルで観光バス会社から貸切バスを貸しきってお金を出し合って運用している様だ。うちのサークルでも営業認可・警察・港湾局の許可取ってサークル人員輸送やりたいなぁ～なんて思っちゃいました。

三日目は、東館の大手サークルを狙い、余った時間にどんなもんかと思い、所属サークルに足を運ぶ←これが悪夢の始まり...結局手伝いさせられるわ、打ち上げには強制連行させられるわ．．．しかも車の運転は自分がするハメに...もちろん車運転の為、酒は飲めませんでした～

完全に萌え尽きましたよ。ほんと...

三日目の１６時の閉会を前にして先日亡くなったコミケット元代表の米澤氏を偲んで会場内で黙祷が行われた。あれだけざわついていた会場内があんなに静寂になるとは．．．

以前、準備会のスタッフをやっていた頃に米澤氏を生で見た事ありましたが、それにしても突然でした。コミケの産みの父として今まで努力された事に感謝いたします。

毎回のごとく拍手で始まり、拍手で幕が閉じられたコミケ７１。寒くとも熱かった三日間が終了した。

今年も無事終えた事を感謝します。来年も宜しくお願いします。

今年、一年を振り返って．．．．

今年も一年いろいろな事がありました。

３月は、毎年恒例、｢北海道鉄道一周旅行｣にでかけました。

今年の４月で廃止になった｢銀河高原鉄道｣に乗り収めにいきました。車内はファンで満員状態．．．北海道の唯一の三セクが姿を消した。

道中では、吹雪の中、温泉を探していたら翌日、風邪でダウン．．．泣く泣く予定変更。最後は無事すべての予定を終了できました！！

これが最後の北海道グリーン車豪遊旅行になろうとは．．．この時は思いもしなかった。

それからしばらくして７月は、友人と共に｢北海道撮影旅行｣に出かける～

北斗星の編成を念願の場所で撮影出来て良い素材が増えました。

やっぱり北海道はいいですね～ディーゼル車のエンジン音が好きでたまりません～（笑　

７月下旬、遂に長年の夢だった．．．

｢大型二種免許｣を取得すべく教習所へ約３ヶ月間通う

今年最大の出来事と言っても過言ではないと思う。

大型一種免許を５年前に教習所で取得してからはそれで満足だった．．．

が．．．。

いつしか大型二種への夢はしだいに大きくなり、取得すべく実地試験を受験し始める．．．

数年前から密かに府中運転免許試験場にて実地試験を受けていたが３回目（路上試験）から仕事の都合もありなかなか行けず辞退（二種学科試験有効期間切れる）する。

指定教習所なら通えるかも．．．

友人も入学した事で入学を考え数日後、自分も入学を決意する！！

コツコツ貯金していた中の４０万円近く下ろし覚悟を決める！もう、後には引けない！！

仕事が休みの日は必ず予約を入れて授業に出席＆バスを操る。

実技と学科・応急救護と刺激の多い約３ヶ月間、うまくいかない日々も多々あり、本当に免許が取れるか不安を抱えながら望んだ卒業検定．．．．

結果は｢一発合格｣。

ここ数年では感じられなかった自分の知らない大切な事を教わる．．．．

・車を運転する責任．．．

・人の尊い命．．．

・人を乗せての運転の難しさ．．．

そして初めて味わった学科試験｢不合格｣。改めて二種免許の厳しさを思い知らされる。軟弱者に人様を乗せて運転させられない！！っと叩き込まれた気がした。

気を引き締めて再度チャレンジ．．．．。念願の｢大二｣の文字が刻まれた免許証を手にする。一種の時とは違い責任がぐっと重くなった免許証である．．．

この瞬間、プロドライバーとなる。プロドライバーとは、周りの運転者の見本となる運転をするのはもちろん、事故を起こさせない運転をしなければならないのである。普通自動車を運転している際もその意識をもって運転しなければならないのである。

来年は、どんな資格・免許を取ろうか考え中ですが、職場の先輩や友人からは｢免許ヲタク｣と呼ばれる様になり、また｢ヲタク称号｣が増えてしまいました(汗

来年も今に満足しないようにチャレンジ精神で過ごしたいですね！

コミケ７１に向けて．．．

１２月２９～３１日まで東京ビッグサイトにて行われる今年の年越し同人誌即売イベント（？）｢コミックマーケット７１｣

ｉｎ仕事はもちろん！ばっ○れ～よっ♪

先日、所属サークルの最終打ち合わせがあり、今回関与する（した）全員が集結し準備会からの注意事項の確認や当日の搬入方法や売り子のミーティングが行われた。

去年は搬入を担当しましたが、今年は原稿担当だってので今回は自由に｢一般参加｣の列に並べます～(しぁ～わせぇ～♪)

いよいよ、来週となってのでカタログを読みあさり、サークルチェックを始めました。例年の鉄道サークルに加えて、今年はめでたく免許を取得できたので、路線バスにも手を出してみたいと思います～

まってろぉ～ビックサイトぉ～！！

ＰＳＰがポータブルＧＰＳに！！

発売前から話題だった｢ＭＡＰＬＵＳ ポータブルナビ（ＧＰＳレシーバー同梱）｣を購入しました。

ＰＳＰが簡易カーナビになるという優れもの～。ＰＳＰ本体のＵＳＢ端子にＧＰＳのアンテナを取り付けてソフトを起動させるものです。

米国の国防総省が管理・運営している地球上に２０あまりあるＧＰＳ衛星からの電波を受信して自分の今いる位置を計測して地図上に表示させるというものです～

個人的に誤差は５０ｍくらいでしょうか～簡易的に使用するには問題はないでしょう！

アキハバラデパート５５年の歴史に幕

ヲタク聖地で知られる秋葉原の名所として知られ、駅ビルとして堂々と君臨していた、｢アキハバラデパート｣が今年の１２月３１日で閉店することになった．．．

数年前にＪＲ東日本に所有権が移譲されていたが遂に姿を消す事になっちゃいました．．．

高校時代から愛着のあったデパートだけに残念です．．．鉄道模型屋なんかはよく覗いてましたので～

職務質問を受けちゃいました～

今日も仕事があり、終わったと同時にまっすぐ家に帰りましたが．．．ＤＶＤが観たい！！

っと言う事で２２時頃に近くのＴＳＵＴＡＹＡへアニメＤＶＤを借りに行ったのでした．．．．

がっっ！！

自転車で（もちろんライト点灯）音楽聴きながら熱唱（ｵｲｵｲ しながら走っていたら、二人組みの警察官に止められた．．．（爆

警官Ａ：お楽しみ中すいませんねぇ～（笑　これからどちらへ？

自分：いや～これからレンタル屋に行くんですが何か？？

警官Ａ：この自転車は貴方の？

自分：はい．．．もちろん自分のですけど．．．？？？？

警官Ｂ：防犯登録番号を照会させてもらいたいんだけど～時間もらえるかな～？それと運転免許証とか身分証明書ある？？

と言われたので運転免許証を見せて警官Ａが腰にある署活系携帯無線機に自分の自転車の登録番号を（おそらく本署）に照会し始めた．．．

無線：照会番号＊＊＊＊。氏名＊＊＊＊。．．．．．．

などと聞こえてきた。

警官Ａ：急いでたのにごめんねぇ～。えっと．．．お仕事はバスの運転手？

自分：いえ．．．○Ｒに勤めてますが．．．．（社員証を見せる）

警官Ａ・Ｂ：あ～ご苦労さまです～←（謎）

警官Ａ：大型二種は趣味で取ったの？？

自分：はっはい～そうです（汗　←バレバレ

免許証で職業を読む事もあるんだなぁ～と思いつつ１０分位止められ後、無事釈放された（爆）

実は今年に入って３回目の職質なのでした～夜、出歩く場合は身分証明書を携帯した方がいいと思います。持ってないと釈放時間がかなりかかります～（笑

それと．．．真夜中に自転車に乗りながらアニソンを熱唱するのはやめた方が良いと思う～←不審者に間違えられます（激爆

JR東海 ＩＣ改札システム｢TOICA｣導入！！

本日、ＪＲ東海は名古屋駅周辺のエリアでＩＣ改札システム｢ＴＯＩＣＡ｣を開始しました。

導入を記念して１万枚限定で記念ＴＯＩＣＡが発売された。

他社記念ＩＣカードは違い絵柄は特に無く．．．寂しい格好となった～

一応、台紙に｢ひよこ｣がキャラクター（？）になっている模様です。

なお、ＪＲ東日本の｢Suica｣とＪＲ西日本の｢ＩＣＯＣＡ｣の相互利用は２００８年からとなっているようです～（遅っ！

今年の締めくくりの準備

今年も、いよいよあと一ヶ月ちょっととなりましたね。

年末と言えば．．．．そう！！

冬だ一番！　有明（コミケ）祭り～！！

毎回これに参加しなきゃ～年が越せへんわ～とヲタ間で語り次がれているイベントですが、今回ももちろん参加します！！しかも...

一般参加～ｉｎ　私は自由！！←ここ重要

今回は、サークルの原稿を早めにあげたので、フリーなんです。（うれしい～）しかもコミケスタッフの出動要請も無し！！来月くらいには新刊ができる予定です。(←子供は買えないのよ～)

現在、｢企業ブース物色大作戦！ドキっポロリは無いよ｣を計画中～（なんじゃそりゃ）

知り合いのサークルも無事、当落を突破出来たみたいで今年は盛り上がれそう．．．良かったよかった

今年は３１日まであるので、打ち上げはそのままカウントダウンになりそう～（お手柔らかに．．．汗）

貨物列車のあれこれ

先日、友人から．．．

｢この前、北斗星１号に乗ったんだけど～しばらくして貨物列車と併走したんだけど、あの貨物列車ってドコに行くの？｣

と質問を受けました。以前、ホームページの質問にも同じような質問を頂いた事があったので良い機会なので～

北斗星１号が発車してしばらくしてだいたい、赤羽駅手前付近まで貨物列車と併走する場合がある。

この貨物列車は３０５７列車と呼ばれ、東京都内にある隅田川貨物駅を出発して北海道にある札幌貨物ターミナル駅へ荷物を運んでいます。

実はこの３０５７列車は北海道内では北斗星１号の３０分程後ろを走っています。貨物列車の特急列車という訳です。

先頭に立っているEH500型電気機関車は隅田川駅から北海道の五稜郭駅まで付け替え無しで爆走します。（列車によって異なる）

本州と北海道の動脈を担っているといっても過言ではないくらい重要な物流なんですよ～

↑北海道内にて活躍しているＤＦ２００型ディーゼル機関車

こんなもん買ってきました～

会社帰りのアキバで某ゲーム・ソフトの予約をした後にブラブラしていたら面白い物を見つけたので買ってみました。

その名も．．．

｢ダイナモ（発電式）チャージミニ｣！！！

ほとんどの携帯電話メーカーで対応の手回し式の充電器です。

旅行先や非常時の強力ツール！！．．．らしい。災害時なんかは携帯自体が使えない気がするが気にしない・気にしない～♪

３分間巻けば、約２～３分通話・約３０分待受け出来る凄い奴！！

お値段．．．３８０円（税込）

今度の旅行に持っていこうっ～と！！

今年の夏コミに持ってた人が居て．．．せっせとまわしてたっけなぁ～あんな暑い中～

運転免許証ＩＣ化へ～

警視庁管内では１９年１月４日から運転免許証にＩＣ（非接触型）を埋め込まれて偽免許証を撲滅しセキュリティーが向上するそうな．．．．ほんとか？

おまけに告知パンフレットの免許証見本で．．．免許ヲタの教祖！！←本当かよっっ

通称｢東京花子さん｣（鮫洲運転免許試験場ではフルビット状態で免許の条件もフルビット）を見るとなんと中型免許に対応してあるしっっ！！免許種別が来年新設の中型免許に対応すべく１２マスから１６マスに増えてるぅぅぅ！！（爆

しかも本籍地は免許証には印刷されなくなりＩＣ内に記録される様です。

されながら免許証のＳｕｉｃａ。タッチ＆ゴー．．．ドコにだよ（（笑

←この｢東京花子さん｣は｢普通｣と｢普通自動二輪｣のみでした

ウィルコム携帯（ＰＨＳ）機種変

W-ZERO3から早くも機種変をしてしまいました。←早っっ！

最近になって、データ通信に加えて、友人などがウィルコムにしてきて通話も増えてきた為、今回思い切ってWX310Jに浮気しました。W-ZERO3だと通話するのが辛いし．．．ハンズフリー使って街中喋ると独り言しているアブナイ人だと思われちゃうので～汗

｢ウィルコム定額プラン｣と｢データ定額｣にプランを変更し、０７０あての電話もかけ放題となり、くだらない話が盛りだくさん出来る様になりました。

このWX310Jには、十字キーがありません。そのかわりに指紋センサーがあり指をなぞるとカーソルも動くという仕組みです（これが結構クセ者）

着メロはMIDI６４和音に対応しているので、友人から分けてもらったデータを使用しています。

中型（第一種・第二種）自動車運転免許新設へ

蒸し風呂の様に暑かった７月、大型二種を取得すべく教習所での入学申し込みをした際に｢中型免許新設に伴う承諾書｣にサインする様、求められたのを思い出しました．．．

平成１９年６月までに大型（一種・二種）自動車の卒業証明書を持って試験場で免許証の交付（試験に合格しないと）を受けないと｢中型免許｣になってしまうがそれでもいいですか？という書面でした。

新免許制度が始まり、今通っている自動車学校の車だと大型車教習規程を満たせなくなり、卒業証明書の有効期限は１年であるが．．．平成１９年６月までに免許を取得しないとせっかく大型で卒業したのに試験場で免許交付すると中型になってしまうのです．．．

詳細は．．．．

平成１９年６月以降に普通免許を取得(交付)した場合は、｢最大積載量３ｔ未満、車両総重量５ｔ未満｣の車でしか運転出来なくなります。

平成１９年６月以前に普通免許を取得（交付）した場合は、改正前の車両が運転でき、更新時に新たに｢中型免許の限定｣が与えられます。つまり、免許種別欄に｢普通｣と｢中型｣が自動的に付くという事です。ただし、既に｢大型｣と｢大二｣（大型二種）を取得している人は｢中型｣と｢中二｣（中型二種）は付かないと思われる．．．

ただし、あくまで｢限定免許｣なので免許証の｢免許の条件等｣に中型車は最大積載量５ｔ未満、車両総重量８ｔ未満の車に限ると記入されます（おそらく．．．）。すなわち．．．改正前までに普通免許又は大型免許を取得した人は、改正後も同じ範囲の自動車を運転できるという事なのです～

新設の中型免許は、最大積載量３t以上6.5t未満、車両総重量５ｔ以上、１１ｔ未満の車を運転する事ができます。

中型免許限定解除を行う場合は、新たに中型免許の試験（教習）を受けなくてはなりません。受験資格は20歳以上で普通・大特免許期間2年以上。また、教習所・実地試験共に路上試験が追加されます。

大型免許は、21歳以上で普通・大特免許期間３年以上。中型同様に路上試験も実施されます。

改正後、大型免許取得が難しくなる見込み....教習所の駆け込み需要が増えてきています。

★目指せ！大型２種免許★ 学科試験編

いよいよ、決戦の時がやってきました！！実は．．．三回目の受験です（爆

今度こそは！！！っと｢江東運転免許試験場｣の三階にて受験手続を済ませて試験部屋へ向かいます。試験部屋は一種と二種同時の部屋で行われ制限時間は５０分と同じで合計９５問を解いていきます。

本日は二種受験の方が２０名程・一種は１５０名程いました。自分の隣の席は自動二輪の受験者の方が座っていました。

第二種の試験は問題集には載っていない問題が１０問程あり応用能力が求められます。←前回これで撃沈しました。問題集を丸暗記しても合格できない事を思い知らされました。（二種きびしぃ～）

以下の様な問題が出ました．．．

問１　タクシーのトランクに入る程度の引越し荷物の運搬を依頼されたが、タクシーは貨物の運搬は禁止されているので断った。

問２　路線バスに大量の乾電池を持った客が乗車しようとし、運転手が乗車拒否した。

問３　バスを運転中に踏切内で立往生した場合はまず踏切支障報知装置を押して列車に知らせなくてはならない。

以上の問題は問題集に載っているのといないのがあります。是非、考えてみて下さい！！

試験が終わり廊下で２０分程待たされた後、試験部屋の電光掲示板で合格者の受験番号のみが映し出される仕組みで二回表示されます．．．

自分の受験番号は｢０８０｣です。

一種と二種同時に発表されます（自分の番号が出る時間までホント心臓止まりそうになります）

００１．．．００５．．００６と続き

．．．．０７５．．．０７９．．．０８０．．．．

｢あったぁぁぁ！！！おっっっしゃゃゃ！！！｣

この瞬間、心の中で叫んでいました。（前の席の人はガッツポーズしてました。笑）

落ちた方は、この場で即・退場。受験申請用紙を学科試験受付窓口にて返却され、さよなら～です（泣）

合格者は部屋に残り、受験申請用紙裏に免許申請交付手数料１７５０円の収入印紙を貼って免許証の写真を撮って一旦解散します。

４階にある免許証交付窓口にて時間まで待って交付を待ちます．．．この間約３０分。

現有する免許がある場合は併記扱いなので併記と書かれた交付済みの照会番号を確認して現有免許証と引き換え券を提出して新しい免許証を受け取ります。

出来立てほやほやのゴールド免許証に書かれた今回で四つ目の｢大二｣の文字が輝いて見えました。

大型二種免許取ったどぉぉぉ～←実際は叫んでませんから．．．汗

大型第二種免許とは．．．乗車定員１１人以上（１９年６月からは大型免許は３０人以上）（新設中型免許は１１人以上３０人未満）の旅客営業輸送（路線バス・観光バス等）を目的とする自動車を運転する際必要になる免許である。もちろんタクシー（普通二種）も運転できます。また、運転代行業も二種免許の取得が必要。

また、試験場帰りに乗った都バスをいつもとは違った目で乗る事が出来ました。

｢今日から俺もこれ運転出来るんだよなぁ～デヘヘ♪｣

最近は、路線バスもＡＴ車なんですね～。将来、大型ＡＴ限定免許ができるかなぁ～

顔が完全にニヤケてアブナイ顔の状態で帰宅したのでした．．．．

大型二種を取りたい！！と決断してから約３ヶ月でようやく免許を取得する事ができました。長く感じられた教習所も今では懐かしさを感じられずにはいられません。お金はかなりかかりましたが、お金では得られない事もいっぱい学ばせて頂きました。今日からは一プロドライバーとしてより一層の安全運転をしていきたいと思います。

お金をもらってお客さんを乗せて運転する難しさ、大変さを痛いほど頭に刻まれました。

今回で★目指せ！大型２種免許★のブログは終了です。ご覧下さいましてありがとうございました。これを見て大型二種を目指している方の少しでも参考にして頂けると幸いです。

最後に一言．．．．

学科試験はナメてはいけません！！．．．経験者は語る（汗

★目指せ！大型２種免許★ 学科試験に向けて！！

無事、教習所を卒業しましたが、まだまだ免許はもらえません！！

卒業証明書は実地試験免除のみで学科試験は免除にはならないのです．．．

というわけで．．．

１０月の中旬に学科試験を受験する為、ただ今猛勉強中です！！

問題集や教習所のインターネット問題でも全て９０点以上は取れているのでいけるとおもいますが、何せ二種の試験では大体皆さん一種でやってるから．．．と甘く見ている様で、二種学科試験の合格率がべらぼうに悪いというのが現実なのです。

２０人受けて１人受かるか受からいとか．．．．ひどすぎる（汗

点数も大体が８７点や８９点の僅差で撃沈されている方が大半．．．初めて一種普通車の試験に合格して免許証をもらった時の様に、あの時の感動を思い出しながら試験場から新しい免許証をもらってきたいと思います。

もちろん！今回も一発合格目指して頑張ります！！

まってろぉ～ゴールドの｢大二｣免許証！！

↑無事故・無違反記録更新中です～。

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その７

いよいよ、卒業検定の日がやってきました。

天気はあいにくの雨で、教習では一度も経験した事がなくいきなりの大雨での検定試験となりました．．．（泣

検定試験開始時間が１４時２０分からで午前中に自由練習（実費）を予約して検定直後に練習しておく事になりました。自由練習なので自分で教習内容を自由にカスタマイズできるので、路上を一周りして所内試験の縦列駐車・方向転換・鋭角コース通過を練習させてもらいました。教官は個人的にとても好きな教官が最後ご指導してくれて、自信をつける事ができました。

中でも方向変換と縦列駐車時の後方にあるポールに５０センチ以内までバックする項目が苦手で何度も練習しました。車体が長いので距離感がつかめず以前の教習でも５０センチ以上隙間が空くか、ぶつけるかという事を何度かやってしまいました。（極端だと言われました）試験では５０センチ以上あると減点、接触すると失格です。

｢緊張したらあかんよ！気楽に行けば必ず受かるから！さぁ行って来い！！｣

この言葉で自信が付いたのは言うまでもありません！こうして最後の練習が終了しました。

このあと、以前一緒に通っていて一ヶ月前に先に卒業した友人の｢つかぽんさん｣が実際受験した検定コースを自分の車で走ってくれました。(ほんと助かりました)

昼は豪華に回転寿司を食べ｢前祝いだぁ～！！｣とプレッシャーをかけられ(笑)教習所へ戻りました。

                       <<検　 定 　中>>

本日は自分を含めて２名で一台のバスを用いて試験が行われました。試験官は日頃の教習でお世話になった方でちょっと苦手（笑）かな～って感じです。

試験順番は自分が一番で所内コースと路上コースが発表され、所内コースは｢右からの方向変換｣と｢右折進入鋭角通過｣が行われる事になりました。苦手の縦列駐車は今回の試験では外されました。←所内試験は｢縦列駐車｣か｢方向転換｣のどちらか１つが選ばれます。ちなみに鋭角コースは二種（普通・大型）免許試験の必須項目です。

　　　　　　　　　　　　　　　　所内は問題なく終了～

路上試験は、開始地点まで試験官が運転しそこからトップバッターである自分の試験がスタートしました。大雨降る中で行われ見通しが悪く特に開始前の注意事項で｢歩行者には気をつけなさい！｣との注意もありました。どの種類の自動車の試験でも同じだが．．．試験官が試験中に危険な運転と認めた場合に助手席にある補助ブレーキを使用するとその場で即・試験中止（失格）となる。

｢何か今日は通行人からの視線がいつもより多いなぁ～｣と思っていたら．．．．

バスの前後にはデカデカく｢検　定　中｣とマグネット式のたれ幕が異彩を放っていたのだ．．．（すっかり忘れてた．．．笑）

周りの人から見れば普通車の検定中はもはや当たり前ですが、相手がバスなら話は別、めったに見れませんからね～。子供なんかは無邪気に手振ってましたよ～(振り返せなくてゴメンね～泣）

｢教習所の名前が京成だから京成バスの運転手の試験だとか思われてるんだろうなぁ～｣とか思っちゃって、なんか余計緊張してしまいました～汗

試験の前半は順調に走っていましたが橋を渡りきって下り坂になっている制限５０Km/hの道を５３Km/hほどでは走ってしまい痛恨の失敗をしてしまいました。ほかにもちょくちょく小さいミスを数回．．．電柱をバス停に見立てての停車試験の時、雨の影響でいつもより街路樹が下がっていて路肩に寄せている時に左ミラーで葉っぱを擦ってしまいました．．．｢あぁ～終わった...落ちたわこりゃ～｣

二番手に運転交代時にそう思い落ちた場合に受けなくてはならない｢補　修｣をいつ予約しようかと考えていました．．．（泣

幸いな事に歩行者妨害等による試験中止はなかったのですが．．．←信号の無い交通整理のおこなわれていない横断帯は、歩行者が横断歩道を渡っているときは必ず一時停止をして渡り切るまで横断を妨害してはならない

二人とも試験コースを完走し試験が終了しました。教習所へ帰っている最中も｢落ちたぁ～｣と思い、教室で死刑判決を待つ被告人の様な気持ちで審判の時を待ちます．．．．この間１５分。(早く煮るなり焼くなりしてくれぇ～)

時間になり、教室に帰ると試験官による評価が行われ案の定、｢速度はやすぎ（小）｣が指摘されました。その他いろいろと痛いお言葉を聞いて二種免許の厳しさを改めて痛感させられました。。。。

．．．遂に結果発表

ykatsutaさん！！（←もちろん本名で呼ばれましたが）

はい！合　格です！！

へ？・・・え゛っっ本当ですか？？？（半信半疑状態～汗）

お話曰く．．．｢速度はやすぎ（小）｣の減点はありましたが、｢一つ一つの安全確認がちゃんと出来ていて、歩行者の保護も完璧に出来ていました。通常の普通車でもその事を忘れないで運転して下さい！！｣失敗箇所のほとんどが二回以上で減点になる項目だったのでセーフだったようです（大汗）

教習中も教官からよく言われたが．．．試験で落ちてしまう方のほとんどが黄色信号無視・横断者保護違反・歩行者保護不停止等で一発不合格となるようです。（黄色信号は正確に言うと止まれです。ただし停止位置に近づき過ぎて安全に止まれない場合は進む事ができると規定されている）なので黄色では止まれなのです！！

しばらくして卒業式が行われ、卒業証明書を頂き、お世話になった教官とすれ違い時に｢どうだった？合格したか？良かったな！おめでとう！！｣と声をかけて頂き感動しました。数名の教官に挨拶をして一日付き合ってくれた友人の車で２ヶ月あまり通った教習所を後にしました．．．．大変お世話になりました。

さぁ～気持ちを入れ換えて今度は卒業証明書を持って、運転免許試験場で二種の学科試験を受けてきます。これに合格すると晴れて、バス運転手（自称）の仲間入りです（笑

いまから猛勉強しなければ．．．汗

大型二種の教習を受けて思ったこと．．．．

①自分の日頃の自動車の運転が二種では通用しない事が分かった。

②二種ドライバーはプロドライバーであり、他のドライバーの手本となる運転をしなければならない。

③つねにお客様に配慮し、自分本意の考えをして運転してはならない。

教習期限が９ヶ月、教習修了後３ヶ月で卒業しないと教習全て無効、と教習所にはいろいろ期限というものが付きまとうのですが、自分の様に仕事の合間や土・日で通われていた方もいらっしゃいました。自分は会社が休みの時を狙って行ったので二ヶ月近くかかってしまいました。（これでも急いだ方なんですが、学科がネックでしたね）

最後に、ご指導頂いた｢京成ドライビングスクール｣の教官とスタッフの皆さん。それに、一緒に通ってくれて時には車で送り迎えまでして下さり、分からない事があったら車で実際に走って教えてくれました友人つかぽんさん。本当にありがとうございました。自分が無事卒業出来たのは全てあなた方のおかげです。

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その６

二段階の通常教習が無事修了し｢総合みきわめ｣を受けてきました．．．これにパスしないと卒業検定を受検できません＞＿＜いつもの教習とは違うある意味、中間テストみたいな感じでしょうか～（かなり緊張します）

一時限（５０分）で、路上（総合）・所内（縦列駐車・鋭角コース通過・方向転換）の１段階から２段階終わりまでの教習効果の確認が行われます。今日の路上走行はいつもの教習コースではなく違ったコースを走りました(状況の変化に対応出来るかの確認みたいでした)

いつもは１００分連続教習ですが、今日の５０分は１００分並に長く感じられました。一種とは違い、失敗は許されません．．．（汗

教習時間終了となり、バスの駐車処置を行っていると、本日のみきわめ担当で入学当初から厳しく指導してくれて、時には和ませてくれたＴ教官から．．．

｢卒業検定は気合入れて行け！がんばれよ！！｣

と自分の教習簿のみきわめの欄に｢良好｣のハンコを押してくれました。これでめでたくお墨付きを頂く事ができました。

本日で全ての教習が修了しました。

さぁ～いよいよ次回は、卒業検定です！！

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その５

今日は、｢高速教習｣をしてきました。

最近、一種の普通車でも高速教習がシュミレーターに変わって実車走行をしない教習所がありますが、この自動車学校はたとえ大型二種でも大型バスで高速道路教習を行い、制限の無い区間は１００Km/hで突っ走ります（笑）ちなみに｢ＥＴＣ｣付きです♪

今日は台風の影響で多少風がありましたが、天気は快晴でとても気持ち良く運転できました。

教習生は自分と女性の２名でした．．．。コースは常磐道の三郷から入り谷田部まで一人が運転し、折り返しの帰りにもう一人が運転するかたちの３時間連続教習で、自分は帰りを担当しました。バスは横風をもろ受けるのでトンネルを出た時などはハンドルを取られました。正直、所内での教習していた時は最高速度が３５Km/hまでだったので１００Km/h出るか不安でした（笑）

途中、守谷ＳＡで休憩し撮影タイム（笑）をして、帰りまで楽しい時間を過ごす事ができました。

前回の問題の答えは．．．．正です。車掌が居る場合はその誘導によって安全確認を行いますが、運転手は一時停止後、左右の安全確認をして一気に渡ります。

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その４

二段階に入ってもうしばらく経ち、だいぶ路上にも馴れてきましたが・・・。まだまだ一種の運転と教官に言われています（汗

本日、｢応急救護｣を連続６時間受講してきました。一種だと３時間ですが、二種ではその倍の６時間みっちりやる事になる．．．この講習でお客様の命を預かる二種免許の責任の重さを改めて知りました。

二時間は机上教育で残りは人形を使ってのＣＰＲ（心肺蘇生法）実技講習を行いました。数ヶ月前に｢酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者｣資格を受講した時にやったのである程度、テキパキ心臓マッサージ＆人工呼吸を行う事ができました。ただここで問題が浮上する。受講するだけだと思っていましたが．．．教官から一言、｢最後に確認の試験を行うのでそのつもりで！！合格出来なかったら居残りでもやってもらいます。それでも不合格なら．．．再度最初から日を改めて受講のや・り・な・お・しですので．．．覚悟してもらいますっっ｣

マジっすかぁぁぁ？？？

自分ともう一人の受講者の二人で絶句状態になりながらも、教官の楽しい授業で交代でお人形さんに熱い接吻の練習をすること４時間．．．．

遂に試験開始。周囲の確認から始まり、負傷者発見と進み意識の確認、意識無し、救急車の要請、人工呼吸開始と進んで人形の口に空気を送ると人形から何やらレシートが出てきた。どうやらこれで統計データが出てしまい合否が決まるという仕組みなのです。心臓マッサージ＆人口呼吸を交互におこなって悪戦苦闘しつつも最後は何とか二人ともに合格を貰う事ができました。意外と難しいものでそして疲れました。また、最近駅等に設置し始めたＡＥＤ(自動体外式除細動器)の使い方も習いました。心臓が止まる寸前に起こる痙攣状態の時に電気ショックで心臓を強制的に正常の動きにさせる事のできる装置です。（心臓が完全に停止している場合は使えない）蓋を開けると装置が勝手に喋り出して言う通りにやると簡単にできる仕組みになっています。全てコンピュターで制御されている頼れる凄い奴です。

この習った事で尊い命が助かるならなら受講して良かったと思いました。困った時はお互い様なのです！！

応急救護を修了させ、無事に学科教習が全て修了しました。時間があったので学科の最後の試練｢卒検前効果測定｣を受けてきました。通勤中の電車内で問題集を一通り解きまくり｢自称万全｣で挑む事にしました。教習所内にあるＰＣを使って試験場と同様、制限時間５０分で二種の学科問題９５問（正誤式９０問（１問１点）＋イラスト問題５問（１問２点））がランダムに出題され９０点以上で合格となる、これに合格しないと卒業検定を受験する事ができない！！というわけです。

中にはこんな問題もありました．．．．．

*バスの運転手は、運転中でも客から勧められたらカラオケを歌ってその場を盛り上げなくてはならない。

正・誤

答えは勉強していない方でもわかりますよね．．．．．汗。では次の問題はどうでしょう？

*バスを運転して警報装置の設備がない踏切を通過する際、車掌がいれば、車掌の誘導を受けながら安全確認をして進行しなければならない。

正・誤

地方では警報装置の設備がない踏切は多くありますね。答えは次回発表します！！

上記の様な問題もありましたが、２０分で問題を全て解き終わりました。

結果は．．．．

９６点の合格でした。

これで技能に専念できます。この後、高速教習も待ってます．．．通い始めて早２ヶ月が経ちますが、顔なじみの教官や親しく話せる一緒に教習している方ができ、気軽に世間話をして気楽に教習しています。はたして、卒業できるのでしょうか～（汗

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その３

本日、無事に一段階の｢みきわめ｣が合格しました。（緊張し過ぎて失敗しましたが．．．汗）

修了試験（大型仮免試験）を受けずに｢二段階｣に突入しました！！

一時間目のシュミレーターを終了させ学科も３時間終わらせ、いよいよ次回からは｢仮免許 練習中｣ではなく｢二種免許 練習中｣の看板を付けて自分の持っている一種大型免許の効力発動で路上教習になります。

写真は一緒に通っている友人に携帯でこっそり撮られた写真です。（自分が鋭角コースであたふたしている様子です．．．笑）

★目指せ！大型２種免許★ 教習所に通って．．．その２

都内の自動車学校へ通い始めて早１ヶ月が経とうとしていますが、現在は１段階の所内をこなしていまして、次回はいよいよ１段階の修了がかかっている「みきわめ」です。

これにパスすると即、路上へＧＯ！！です。

大型１種免許を持っていないと路上教習の為、「みきわめ」後に仮免許取得の検定試験がありますが、自分は持っているので「みきわめ」が「良」なら次回から２段階の強制路上デビューなのです（汗

何はともあれ、できれば１０月中くらいには卒業したいです．．．

最低でも来年の６月までに免許試験場で学科試験に合格して免許を取らないと教習所での指定認可基準が「中型２種」になってしまうので正直、ゆっくりできないのです。

６月から道路交通法が改正され６月の改正後に普通免許（１・２種）を取得すると最大積載量が３トン未満までの自動車しか運転できなくなり、それ以上は中型免許か大型免許が必要になります。

今後、教習所での大型免許（一種・二種）の取得が難しくなりそうです．．．

「コミケ７０」に参加してきました！！

今回の夏コミで７０回目を向かえ、なんかちょっと違ったサークル参加をする事ができました。

２日目には祝福とばかりの「雷オンパレード＆大雨の制裁」とちょっと厳しかったサークルでの売り子でしたが、同人誌が全て売り切れてまったりしていてちょっとした花火（？）見物ができました。（わざわざ買ってくれた方、スタッフさん、ありがとうですぅ--）

今年はかなりのテレビ局が取材に来ていました。某ドラマの影響か、アキバのヲタク現象の一部となってしまった（？）このコミケをどう報道してくれるのやら．．．

今回のコミケ７０では３日間合わせて約５０万人が参加した模様です（相変わらず凄い）

夏コミが終わったら次は冬コミの準備をしないといけません．．．泣

☆ポケモン記念Ｓｕｉｃａ発売☆

今日、東京周辺の主要駅にて限定１０万枚で｢ポケモン スタンプラリー２００６｣を記念して、発売されました！！

自分は、東京駅にて購入しましたが．．．

東京駅に向かっている最中の山手線車内から聞き覚えのある毎度おなじみの耳障りの音が車掌側の乗務員室から大音量で鳴り始め、案の定、列車が秋葉原を出てすぐに緊急停止．．．なにやら有楽町駅で山手線に人身事故が発生し当該の乗務員が｢防護無線｣を発報したらしい、、、勘弁してくれ～（仕方なく神田まで列車が動きそこから歩いて東京駅を目指した）

だいぶ遅れて東京駅丸の内北口に着いたがすでに１５０人位の行列を目にしつつ、最後尾に並ぶも２０分くらいで買えた。

が、しかし！！！

同駅の丸の内南口では並んでいる人はゼロ．．．泣きたくなりました。

結果、無事買えたので良しとしました．．．．ピ○チュー。ゲットだぜ！！！（ぜぇぜぇ～汗）

自動車学校に入学しました～♪

いきなりですが．．．都内の自動車学校に入学しました～。今更と思われますが（笑）

取得免許種類は・・・

大型二種です～。

路線バスや観光バスを運転する為の免許で、お客を乗せて営業（運賃を収受）する事ができる日本の運転免許の最高峰なんです～

既に、大型一種免許は持っていますが、大型貨物自動車や回送のバス等の運転しかできません．．．．（それで十分だろうっと言われてしまいますが．．．汗）

これから学科１９時間と実技（所内・路上・高速）２９時間を会社帰りに通います。

ワンセグ端末...お持ち帰りぃ～～♪

アキバにある某電気量販店にこっそり予約していた｢TOSHIBA V30T｣が入荷したとの連絡を先日行った、北海道撮影旅行中で乗っていた北斗星１号の車内で携帯に入電．．．しばらくは引き取り行けないんですけど（汗

旅行終了後に引き取りに行き、早速動作チェッッック！！

このポータブル・オーディオにはＭＰ３再生はもちろん動画再生機能．．．っと。ここまではｉＰ○ｄとかのポータブル・プレーヤーにもある機能ですが．．．これは違うんです！！

テレビが見れます！！

今、話題の地上波デジタル（ワンセグ）放送が見れるのです。しかも内臓の３０ＧＢハードディスクに録画する事もできてタイマー予約機能付なのです。

今までは家でＰＣに録画していた動画をＰＳＰ（メモリースティック）に入れて見ていたが、テレビが見れるおかげであっさりこっちに浮気してしまいまった．．．（笑

これで、深夜アニメを直接録画しておいて通勤時間・仕事時間の合間にこっそり、たっぷり観られます～♪

北海道旅行のお友、通信端末を厳選！！

今回の北海道旅行に一応、選抜として選ばれた通信端末くん達です。

左から．．．

携帯電話（NTT DoCoMo N902i）・・・・今の世の中これが無いと困る！！という時代になってしまった日常生活。無くてはならないデジタル方式音声通話＆データ通信端末で圏内なら今や何処にでも連絡出来る凄い奴。今回もリアル・レポートでの掲示板投稿に活躍する電話機です。パケ・ホーダイ契約済みなのでｉモードとメールし放題！！

W-ZERO3(ウィルコム WS003SH)・・・・最近仲間に加わったデジタル方式音声通話・データ通信端末のＰＨＳ。ＰＤＡを電話機にしたこの端末はＰＣ用のホームページ観覧やメール受信に一役買っている、しかも無線ＬＡＮが装備されていて高速通信が可能な凄い奴。待ち受け画面が怪しいが気にしない、気にしない．．．

無線機（YAESU VX-2）・・・・毎度、無線機は持って行くのだが．．．去年の旅行時に、現地の知り合いとの連絡で夜の札幌駅前にて交信していた時におまわりさんに職務質問された苦い経験を持つ。あまりの小型さに購入し前回のＶＸ－７からバトンタッチして今回の旅行に持っていく事になったＶＸ－２ ＮＦＭ音声144MHz/430MHz通信用無線機。本来はアマチュア無線通信用に用いられるが、付加機能でＡＭラジオ・ＦＭラジオやＴＶ音声が聞ける為、移動しながらニュース等が聞けてしまうのである、しかも鉄道無線も傍受可能な為、毎回列車遅延等の情報収集で大変重宝しています。（所持・運用には第４級アマチュア無線技士以上の無線従事者資格と無線局免許状か無線局免許証票が必要）

欄外でＰＳＰ（プレイステーション・ポータブル）の無線ＬＡＮ機能があるが今回は、｢ゲーム遊び｣としてなので除外しました～

一級小型船舶操縦士取ったどぉ～！！

学科試験終了後から一週間で合格発表があり結果は．．．『合　格』と発表があり．．．終日デヘデヘ顔で過ごした一日でした

事前に合格証明書を日本海洋レジャー安全・振興協会から発行してもらい生涯二度目のお世話となる「国土交通省運輸局」に免許申請に行ってきたっす。

１０月のくせにお役所は暖房ガンガン状態で汗だくだくで申請書と手数料の収入印紙を添えて窓口に提出．．．．熱いぞおっちゃん！！と言いたくなりました（笑）

１０分後

ここではお見せできない程のぶさいくな顔が刷り込まれた新しい免許証がここに降臨！！

窓口で心の中で．．．

一級小型船舶操縦士＆特殊小型船舶操縦士＆特定免許

取ったどぉ－－－－！！

これで小型船舶(ヨット・クルーザー・屋形船等)なら何でも､どこでも（動力船は岸から100海里以内）行ける事になり、早速知り合いと何処か行きたいと計画しています。

今回の進級試験は全て自分で申請等を行いかなりお安くできましたが、初めてチャレンジされる方はお近くのボートスクールに入学する事をお勧めします！実技は一度試験艇と同じのに乗船し試験内容をじっくり練習する必要があります。

今回かかった経費...

ボートスクールに入学すると．．．．約３万５０００円かかってしまいます
自力独学申請の場合．．．．１万１０００円(学科試験料・身体検査料・免許申請料・問題集２冊代・コンパス代・デバイダー代・練習用海図代込み)で済みました！！！

一級小型船舶操縦士試験

｢一級小型船舶操縦士｣国家試験を受験しに試験会場へ出かけました。
今回はボートスクールには通わず独学で試験に挑戦したのですがはたして．．．．
すでに旧四級小型船舶操縦士免許を取得しているので一部の学科と実技が免除となり
簡単な身体検査が行われたのち、学科試験となり７０分の制限時間内に問題を解いていきます。
試験問題は合計１４問（免除者）出題され、その中で３問に海図を用いての問題があり一級試験の｢壁｣となっている
３０分ほどして試験会場を退出し、緊張から開放されました。
試験終了後に別室にてその日に行われた問題の回答が貼り出され自己採点の結果．．．．
｢全問正解｣
めでたい結果に終わりました。
この後、運輸局へ行き合格証明書と書類を提出し免許証を交付しに行きます。